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Le premier constructeur mondial a récemment dévoilé, parmi ses dernières avancées technologiques, celles qu’il souhaitait rendre accessibles au grand public. L’une d’elles s’applique au domaine de la sécurité des piétons.

Aujourd’hui Toyota propose une innovation digne d’un film de science-fiction : la modification automatique de trajectoire. Cette fonction est utilisée en dernier ressort par le PCS. Lorsque le système détecte que le freinage automatique ne suffira pas à éviter la collision, il calcule une trajectoire d’évitement. La voiture tourne alors toute seule pour éviter l’obstacle.

Cette dernière innovation devrait être commercialisée en 2015. En attendant, la version initiale du PCS est désormais disponible. La Lexus LS, sur laquelle elle avait été testée, sera le premier modèle du groupe à en être équipé.

Des systèmes automatiques comme l’auto-parking ou le régulateur de vitesse adaptable sont déjà sur le marché et de nombreuses technologies encore en phase de test devraient bientôt arriver. Via un projet européen commun, constructeurs automobiles, instituts de recherche et organismes de régulation ont décidé de donner un coup d’accélérateur au développement de la “conduite intelligente”.