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Partir dans les Pyrénées en électrique, une folie? Non, même si toutes les stations ne se valent pas en matière d'infrastructures de charge. 
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"Les bornes de recharge pour voitures électriques installées par le SDE ne connaissent pas le succès escompté. Même si leur utilisation progresse régulièrement."
Scoop.it Aure Louron's insight:
Le SDE (Syndicat Départemental d'Energie) a communiqué sur la fréquentation des 7 bornes installées sur les deux vallées, à savoir :
287 charges ont été enregistrées entre février et septembre 2018 sur l'ensemble des 7 bornes. C'est en hiver (février) que le nombre de charges est le plus élevé.
Analyse du SDE : "La borne de Balnéa est utilisée de façon constante, celles d’Arreau et St Lary confirment les chiffres de 2017 avec une utilisation plus soutenue pendant les vacances de février. Les autres bornes sont trop récentes pour tirer des conclusions."
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Cliquez sur l'image pour accéder au diaporama
Ce samedi matin, à Loudenvielle, dans le cadre du Pyrénées Bike Festival et en présence des élus et du journaliste sportif bien connu Gérard Holtz, a été inaugurée l'E-ZY Bike Service, une borne multiservice à la disposition des utilisateurs de vélos à assistance électrique (VAE). Celle-ci permet la recharge multimarques des batteries, mais aussi le nettoyage à basse pression des vélos, le gonflage des pneus ...
Un concept novateur pour accompagner une nouvelle pratique de la montagne
Développée en partenariat avec EDF "Une Rivière Un Territoire" et le SIVAL "Syndicat Intercommunal de la Vallée du Louron", cette borne a été conçue et fabriquée par l'entreprise MECAMONT HYDRO.
Opérationnelle, cette borne est utilisée en ce moment par les participants à la finale de la coupe de France VTT Enduro et VTT AE.
Retrouvez le détail sur le dispositif ici : http://sco.lt/7YirJJ
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Le cabriolet de sport électrique d’Elon Musk rencontre un vif succès en Hautes-Pyrénées.
Il n'y a plus de place pour tester la Tesla S qui sera présentée dans la station de ski de Saint-Lary-Soulan du dimanche 18 au vendredi 23 février, de 10 heures à 18 heures.
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Photo : borne de recharge sur la parking de Carrefour Market à Bourisp
"Même si les chiffres de ventes restent modestes, la progression des voitures électriques est exponentielle. Alors, demain, serons-nous tous branchés ?"
Le point sur les bornes de recharge installées en Aure et Louron :
Revue de presse sur la mobilité électrique
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A gauche, borne de recharge au parking des Chardons et à droite celle du téléphérique
Avec ses partenaires, la ville de Tarbes et le syndicat mixte Pyrénia, le Syndicat Départemental d'Energie (SDE65) coordonne un projet prévoyant d'installer sur la période 2016/2017, 100 points de charge électrique sur le département.
Voir, sur le site du SDE65, la carte d'implantation des bornes
La stratégie retenue consiste à accueillir les véhicules électriques ou hybrides rechargeables sur les stationnements existants (2 places par borne) à proximité des services, emplois, zones d’habitat dense, sites touristiques, gares et aéroports ou parcs de co-voiturage.
Le déploiement des infrastructures de recharge vise 4 cibles : la mobilité du quotidien, l’équipement des « carrefours » de déplacements, l’équipement des sites touristiques, la complémentarité avec l’équipement privé des zones commerciales.
D'ores et déjà, deux bornes DIVA SP de G2 Mobility sont opérationnelles à Saint-Lary. Elles sont installées au parking des Chardons, à côté de la résidence Cami Real et sur le parking du téléphérique.
Elles sont accessibles 24h sur 24, 7 jours sur 7 et en totale gratuité jusqu'au 31/12/2017 grâce à un badge que vous pouvez vous procurer auprès du SDE65.
Téléchargez le formulaire de demande de badge auprès du SDE65
Les bornes sont équipées de prises normales (charge lente) ou accélérée jusqu'à 18 kva. L' autonomie moyenne récupérée en 1 heure est de 20 km en charge lente, de 40 km en charge normale et de 90 km en charge accélérée (jusqu'à 18 kva).
Voir le guide d'utilisation des bornes
Au cours du premier trimestre 2017, une autre borne sera installée à Arreau (Place de l'Arbizon) et trois à Loudenvielle.
La borne prévue sur Bourisp (centre commercial) sera, quant à elle, installée courant premier semestre 2017.
Hors de ce plan SDE65, une troisième borne est installée rue Vincent Mir pour recharger le véhicule électrique acquis conjointement par la mairie de Saint-Lary et le Parc national des Pyrénées : http://sco.lt/6p0O8X
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Photo : Caroline Bapt - PNP
Maryse Beyrié, conseillère départementale et Jean-Henri Mir, maire de Saint-Lary Soulan en compagnie Gilles Perron et Laurent Grandsimon, respectivement directeur et président du conseil d'administration du Parc national des Pyrénées
3 voitures électriques viennent d'être mises à la disposition des communes de Saint-Lary Soulan, de Luz Saint-Sauveur et de la communauté de communes de la vallée d’Aspe, par le Parc national des Pyrénées.
En ce qui concerne Saint-Lary, le véhicule sera utilisé principalement par le personnel du Parc et celui de la collectivité.
Outre sa fonction utilitaire, il aura pour vocation de faire la promotion de ce type de déplacement.
Il est financé à part égale par le Parc et la commune (10 000 euros pour chacune des parties) et grâce à une dotation du Ministère de l’environnement, de l’énergie et de la mer dans le cadre de l’appel à projet « Territoire à énergie positive pour la croissance verte ».
Saint-Lary avait déjà eu une expérience de navette électrique dans la station il y a une dizaine d'année avec EDF mais celle-ci n'avait pas été couronnée de succès pour des raisons techniques.
En outre, toujours dans le cadre du même projet, 4 vélos à assistance électrique sont prêtés par le Parc dans la réserve du Néouvielle durant la période estivale :http://sco.lt/7hvTcn
Les initiatives de mobilité électrique dans la vallée ne s'arrêtent pas là car un équipement est prévu en la matière par le syndicat Départemental d'Energie des Hautes-Pyrénées et l'Etat prévoyant l'installation de 7 bornes de recharge électrique : 4 en vallée d'Aure et 3 en Louron : http://sco.lt/5Xp2iv
Les socio-professionnels de la vallée participent également au mouvement en assurant des prestations de location de vélos électriques.
Le modèle est une Nissan Leaf préférée à la Zoé de Renault
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En collaboration avec le Syndicat Départemental d'Energie des Hautes-Pyrénées (SDE 65), la Communauté de communes de la Haute Vallée d'Aure avait proposé à ses administrés d'emprunter gratuitement pendant une dizaine de jours des vélos à assistance électrique.
Une dizaine de personnes d'un âge moyen de 52 ans et composée en majorité de femmes s'est prêtée à l'expérience. Pour la plupart, les "cobayes" n'avaient pas utilisé ce type de matériel auparavant.
Les questionnaires d'évaluation renseignés par les participants font ressortir que l'initiative a été jugée excellente et qu'elle a recueilli un fort taux de satisfaction.
Parmi les observations consignées, hormis les détails techniques, certains auraient souhaité disposer d'un matériel style VTT plus approprié à la pratique de la montagne et des chemins ou plus adapté à la taille des cyclistes. D'autres ont regretté qu'une brochure sur le mode d'emploi du vélo ne soit pas remis. Ce type déplacement a été jugé intéressant pour découvrir les villages en balcon de la vallée.
Une expérience à renouveler ... ce qui sera fait cet été dans la réserve du Néouvielle.
Le prêt, limité aux heures de bureau, aurait pu être plus significatif s'il avait été étendu au week-end.
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Dans le cadre des opérations de promotion du vélo électrique, le SDE65 (Syndicat Départemental d’Energie des Hautes-Pyrénées) permet aux collectivités d'emprunter du matériel afin que les habitants puissent tester ce nouveau moyen de locomotion.
Souscrivant à cette proposition, la Communauté de communes de la Haute Vallée d'Aure a loué pour une semaine 2 vélos qu'elle tient à la disposition de la population à la mairie de Vielle-Aure du 18 au 26 avril entre 9h et 17h.
Pour de plus amples informations contactez Marine Delbois au 05 62 39 77 14.
En 2015, contractualisé entre le SIVU Aure Néouvielle et le SDE65, un test semblable de prêt de vélos à assistance électrique avait été réalisé sur le parcours entre le lac d'Orédon et le lac d'Aubert.
L'expérience sera renouvelée cette année pendant la période estivale avec deux vélos pendant deux semaines.
Lire cet autre article sur la mobilité électrique dans la vallée
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L e Parc national des Pyrénées est un des lauréats de l’appel à projets « Territoires à énergie positive pour la croissance verte » lancé par le ministère de l’écologie, du développement durable et de l'énergie.
A ce titre, il compte s'équiper, avant la fin du premier trimestre 2016 dans le cadre du volet mobilité durable de ce projet, de véhicules à assistance électrique. Au minimum, il s'agit d'équiper le Parc de cinq véhicules légers et treize vélos à assistance électrique (VAE).
Objectifs : développer et promouvoir le déplacement électrique en milieu rural de montagne et réduire les émissions de gaz à effet de serre liées au fonctionnement du Parc national.
Un des véhicules légers serait livrable à la Maison du Parc de Saint-Lary et devrait être utilisé en autopartage (Parc, collectivités, particuliers en précarité si possible). Son autonomie devrait lui permettre d'effectuer l'aller-retour avec le siège à Tarbes.
Les bornes de recharge seront celles prévues dans le plan ADEME / SDE65.
Les vélos à assistance électrique seront, quant à eux, affectés à des trajets citadins et à des randonnées sur routes, chemins carrossables et sentiers de moyenne montagne pour un public familial. Leur maintenance sera effectuée par des loueurs professionnels.
Ils doivent pouvoir être destinés à un usage quotidien et de loisirs en saison, ponctuel en marge de la saison touristique. Quatre vélos devraient être livrés à la Maison du Parc de Saint-Lary.
Un outil de réservation sur Internet devrait être développé pour ce faire.
Sources :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Convention_financiere_Parc_National_des_Pyrenees-1-19.pdf
Le SDE65 organise, vendredi 18 septembre 2015, en après-midi et en soirée, à la Halle Marcadieu de Tarbes, un forum sur la mobilité électrique destiné prioritairement aux élus et aux services techniques des communes des Hautes-Pyrénées : http://www.sde-65.com/forum-de-la-mobilite-elctrique-du-18-septembre-2015/
Le lendemain 19 septembre, une journée (de 10 heures à 14 heures) est destinée au grand public pour faire connaître ces nouveaux modes de déplacement que sont les voitures et les vélos électriques.
http://www.sde-65.com/journee-grand-public-de-la-mobilite-electrique-samedi-19-septembre-2015/
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"Le département des Hautes-Pyrénées (65) s’apprête à installer 100 bornes de recharge pour voitures électriques et voitures hybrides rechargeables. Sur la période 2015-2017, 200 prises normales (NDLR : 30) et accélérées (NDLR : 170) vont être déployées sur le territoire. Seul bémol : l’absence de bornes rapides permettant de recharger une voiture électrique en moins de 30 minutes."
C'est le Syndicat Départemental d’Energie des Hautes-Pyrénées (SDE65) qui coordonne ce projet s’inscrivant dans le Plan Energie Climat du département. La stratégie retenue consiste à accueillir les véhicules électriques sur les stationnements existants à proximité des services, emplois, zones d’habitat dense, sites touristiques, gares et aéroports ou parcs de co-voiturage.
Le déploiement des infrastructures de recharge vise 4 cibles : la mobilité du quotidien, l’équipement des « carrefours » de déplacements, l’équipement des sites touristiques, la complémentarité avec l’équipement privé des zones commerciales.
Il ne s'agit pas d'un dispositif de stations-service mais d'équipements de service public, ce qui explique qu'aucun point de charge rapide (30 mn) ne soit prévu dans le projet.
Concernant les vallées d'Aure et du Louron, il y aurait 7 stations implantées (à points de charge accélérée - 1h à 1 h 30 de temps de charge) :
2 stations seraient également installées à Lannemezan, deux à Capvern et une à La Barthe-de-Neste.
Consultez le dossier sur le dispositif d’aide au déploiement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables
Sur le SDE 65, lire aussi : "De l'électricité aux énergies"
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"La Région Occitanie s’est fixé pour objectif de devenir la première région à énergie positive.
Les transports représentent une source importante de gaz à effet de serre. Il est donc indispensable, pour tenir cet objectif, de favoriser le développement des modes de transport propres. Mais également de préserver le pouvoir d’achat des habitants.
C’est pour répondre à cette double préoccupation que la Région a adopté deux dispositifs d’aide financière à l’acquisition de vélos à assistance électrique et de voitures électriques ou hybrides rechargeables."
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MECAMONT HYDRO est connu pour ses interventions sur les installations hydroélectriques et remontées mécaniques mais moins pour sa production de « machines spéciales ».
Pourtant, c’est à elle qu’a fait appel le SIVAL (Syndicat Intercommunal de la Vallée du Louron) pour fabriquer et installer la première station service pour VAE (Vélo à Assistance Électrique) ; une grande première en France !
Celle-ci a été inaugurée le 15 septembre à Loudenvielle, en vallée du Louron, à l’occasion de la finale de la coupe de France VTT Enduro et VTT AE.
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"Le 1er rallye Énergie Tour 65 vient de faire étape à Arreau. Ce premier rallye a été organisé par de SDE65 (Syndicat Départemental d'Energie), pour promouvoir la mobilité électrique sur tout le département avec l'installation des bornes de recharge dans des lieux les plus éloignés, y compris les zones touristiques de montagne, afin de faciliter le déplacement des véhicules électriques."
Les bornes de recharge sont bien présentes sur les zones touristiques de montagne car les vallées d'Aure et du Louron peuplées de 7200 habitants ne comptent pas moins de 7 bornes de recharge normales (mais aucune rapide), intégrées au réseau public Révéo que le SDE 65 a rejoint le 1er janvier 2018.
Pour les conditions d'accès et localisation des bornes voir https://www.reveocharge.com/fr/
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Afin de promouvoir la mobilité électrique et son programme d'installation des bornes de recharge, le SDE (Syndicat départemental d'énergie du 65) organise un rallye «tout électrique», le 28 avril.
ETAPE 3 du rallye : La Ville d’ARREAU , en passant par le Col d’Aspin
Sur le parking de l’Arbizon, de 15 heures 30 à 17 heures
Rafraîchissement
Visite de la Ville par le Pays d’Art et d’Histoire des vallées d'Aure et du Louron
Retour du Quiz N°3 Tourisme + Goodies
Partage FaceBook
Consultez tout le programme de la journée : https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=173126823286120&id=103900486875421
Rappelons les 7 bornes de recharge (14 points de charge) que le SDE a installé dans les vallées (en attendant les recharges à hydrogène ? :-)
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Pour la 4ème année consécutive, le constructeur américain de voiture électrique Tesla organise une tournée hivernale dans des stations de ski (Courchevel, Saint-Lary-Soulan et Megève) pour faire essayer ses modèles.
La marque dispose d'un réseau de superchargeurs capables de recharger les batteries en 30 mn.
Celui qui était prévu sur Tarbes (https://www.ladepeche.fr/article/2017/05/02/2566837-tesla-ouvre-une-station-de-recharge-rapide-a-tarbes.html) n'est pas mentionné sur la carte afférente.
Les vallées d'Aure et du Louron sont, quant à elles, bien dotées en bornes de recharges électriques avec cependant des temps de charge beaucoup plus importants.
Voir le point qui avait été fait à ce sujet en novembre 2017 : http://sco.lt/8aUXxp
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Borne de recharge électrique place de l'Arbizon à Arreau
Le Syndicat Départemental d'Energie (SDE65) coordonne un projet prévoyant d'installer sur la période 2016/2017, 100 points de charge électrique sur le département.
Depuis l'installation de 2 bornes de recharge électrique à Saint-Lary Soulan (http://sco.lt/7vfYbh), qu'en est-il du déploiement du réseau et des usages constatés concernant ce type de mobilité dans les vallées ?
Une borne a été mise en service à Arreau, sur le parking de l'Arbizon depuis le mois de février (voir photo). Celles de Balnéa et de la superette de Loudenvielle sont posées et seront opérationnelles au mois de mai.
Les bornes prévues sur Bourisp (centre commercial) et Peyragudes seront, quant à elles, mises en service fin juin 2017.
Vous pouvez visualiser l'implantation des bornes des Hautes-Pyrénées en suivant ce lien
L'exploitation des données concernant l’utilisation des bornes de Saint-Lary Soulan (74 charges pour 813 kwh de consommation depuis fin décembre 2016) révèle que celle-ci est plus importante pendant les vacances scolaires avec des véhicules type Tesla*, entre autres, qui viennent parfois de loin (Val de Marne, Yvelines, Eure, Vendée, Gironde, Haute Garonne).
La borne d’Arreau, quant à elle, est plus utilisée par des véhicules locaux (56 charges pour 717 kwh de consommation depuis la mise en service).
Avant d'entreprendre un voyage avec leur véhicule électrique, les automobilistes peuvent consulter l'application chargemap où figure une carte des bornes de recharge au niveau national. : https://fr.chargemap.com/
Philippe Villette
A noter que pour les véhicules de marque TESLA, des superchargeurs ont été installés par la marque dont un devrait être mis en fonction prochainement à Tarbes : http://www.ladepeche.fr/article/2017/05/02/2566837-tesla-ouvre-une-station-de-recharge-rapide-a-tarbes.html
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"Certains diront que c'est pour les fainéants, tandis que d'autres apprécieront. On a testé pour vous l'ascension au lac d'Aubert à vélo électrique, en plein cœur de la réserve naturelle du Néouvielle."
Test en niveau high .... :-)
Lire "le pic d'Estaragne"
Pour compléter, lire : http://sco.lt/7hvTcn
Chacun son vélo : https://www.facebook.com/video.php?v=1350296844999363
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Photo © Cyril Denise/ PNP
Parcourir sans (trop) d'effort le chemin menant du lac d’Orédon au lac d’Aubert ou au lac de Cap de Long n’est plus un rêve !
"Afin de permettre au plus grand nombre de découvrir la Réserve naturelle nationale du Néouvielle, le Parc national des Pyrénées, gestionnaire de la réserve, met à la disposition du grand public, jusqu'au 31 août, quatre vélos à assistance électrique.
Ce dispositif s'inscrit dans le cadre de l’appel à projet « Territoire à énergie positive pour la croissance verte (TEPCV) dont le Parc national est lauréat; dispositif qui participe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, responsable du changement climatique.
Au point d’information du Parc national des Pyrénées au niveau du parking d’Orédon, les hôtesses vous confieront gracieusement, en échange de vos papiers d’identité, l’un de ces vélos disponibles en deux tailles.
Ils doivent être utilisés essentiellement sur le bitume, la pelouse leur étant interdite.
Nul besoin de réservation mais le nombre de vélos à assistance électrique est limité…
En dehors de la période estivale, ces vélos seront à disposition au siège du Parc national, à Tarbes. Ils seront mis à la disposition des habitants du Parc national des Pyrénées. La livraison à domicile sera réalisable aux frais du bénéficiaire."
Renseignements : 05 62 54 16 70
La mobilité par vélo électrique dans la vallée est également mise en oeuvre via Le Syndicat Département d'Energie (SDE 65) qui avait déjà initié avec le SIVU Aure Néouvielle, une démarche de prêt de vélo sur la même zone l'été dernier.
Par ailleurs, en avril dernier, le SDE 65 avait également prêté des vélos à la communauté de communes Haute Vallée d'Aure dont il avait été fait état ici : http://sco.lt/6GC5zd
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Prendre son vélo pour rallier les villages en balcon sur la vallée, une démarche réservée aux sportifs accomplis ?
Que nenni !
C'est ce que vous pourrez constater en empruntant gratuitement et pour quelques jours encore, un vélo à assistance électrique à la mairie de Vielle-Aure dans le cadre de l'opération mise en place conjointement par le Syndicat Départemental d'Energie des Hautes-Pyrénées (SDE 65) et la Communauté de communes de la Haute Vallée d'Aure : http://sco.lt/76NqYD
Certes, il convient de toujours pédaler sur les pentes mais la batterie vous soutient grandement dans votre effort.
L'opération se termine le 26 avril.
Pour y participer, contacter Marine Delbois au 05 62 39 77 14.
Une opération semblable sera également menée sur le secteur des lac du Néouvielle, cet été.
Rappelons qu'un magasin de sport sis à Vignec loue ce type de matériel tout au long de l'année.
Ce mode de déplacement peut présenter un intérêt pour les résidents mais également pour les touristes qui peuvent ainsi découvrir la vallée et ses nombreux villages, aux pentes, accrochés.
Il a également le mérite de faire faire de l'exercice, ce qui est recommandé pour rester en bonne santé.
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"Le Syndicat départemental de l'énergie (SDE) organise les journées de la mobilité électrique les vendredi 18 et samedi 19 septembre, à Tarbes.
D'ici deux ans, 100 bornes de recharge électrique seront mises en place par le SDE 65, ce qui fera des Hautes-Pyrénées un département pilote en la matière."
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Le SDE et l'Etat installeront 100 bornes électriques dans les Hautes-Pyrénées pour développer les voitures sans essence.
Information déjà parue en mars 2015 : http://sco.lt/6SttyL
Concernant les vallées d'Aure et du Louron, il y aurait 7 stations implantées (à points de charge accélérée - 1h à 1 h 30 de temps de charge) :
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Le vélo électrique commence à se faire une place en ville. Plus surprenant, ces engins permettent à des touristes de s'attaquer aux sinueuses et surtout très pentues routes de montagne. Inutile de posséder une bonne condition physique.
Attention à ne pas trop chambrer les "vrais" cyclistes dans les montées et à ne pas vous faire rattraper dans les descentes :-)
Point actuel sur les infrastructures de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables du territoire Aure Louron :
La cartographie REVEO indique 22 bornes et donc 44 points de charge sur les deux vallées (voir le détail ci-dessous)
La moitié des points de charge sont équipés de prise de type 2 (18 à 22 kwh) correspondant à une charge normale (2h pour recharger une batterie de 40 kwh), les autres étant équipés de prises domestiques (3.7 kwh) définis comme charge lente.
Il n'y a pas de points de recharge rapide dans les vallées (une recharge est considérée « rapide » si elle est effectuée sur un point de charge de puissance comprise entre 23 et 149 kW).
Emplacements actuels des bornes de recharge :
Source : https://alize-map.azurewebsites.net/reveo
Projections 2025 et 2028 :
https://www.sde-65.com/transition-energetique/mobilite-durable/bornes-de-recharge-vehicules-electriques-ve/
Si le taux de pénétration du parc de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les parcs de véhicules des Hautes-Pyrénées ne représentait que 1.2% au 31/12/2021, il est estimé à 5.3 % en 2025 et 11.2% en 2028 (soit 17 000 véhicules qui conduiraient à un besoin de l’ordre de 1 500 points de charge accessibles au public).
Si à ce jour, 90 % de la recharge principale du véhicule se fait au domicile des particuliers, à l'horizon 2028 la recharge sur le domaine public représenterait environ 35 % de ce besoin de recharge.
La loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose à compter du 1er janvier 2025 la présence d’au moins un point de charge sur les parkings des bâtiments non-résidentiels de plus de 20 places et d’un point de charge supplémentaire par tranche de 20 places supplémentaires, sous réserve du montant des frais de raccordement électrique au réseau. Sur Aure Louron, 20 parkings non-résidentiels supérieurs à 20 places totalisant 4990 places ont été repérés. Ceci induit que 247 bornes seraient à installer.
Dans le Schéma départemental de Développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques et hybrides rechargeables des Hautes-Pyrénées (SDIRVE 65), il est proposé d’équiper les communes de plus de 300 habitants* : au minimum, d’une wallbox de 7 kW et pour les communes de plus de 500 habitants, une borne avec deux points de charge à 18 kW chacun.
Voir le détail de scénario de déploiement retenu (2028) pour assurer la recharge publique des véhicules électriques sur le territoire AURE LOURON (exprimé en nombre de bornes, par type) : https://drive.google.com/file/d/1NJ6YZKksT_D5Ien5DhLsRzHpAL5vHjNh/view?usp=sharing
* Même si pour certains, les villages n'atteignent pas les 300 habitants, Ancizan, Aulon, Beyrède-Jumet-Camous, Bordères-Louron, Cadéac, Guchen, Mont, Sailhan sont concernés par l'installation de cette wallbox..