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Partir dans les Pyrénées en électrique, une folie? Non, même si toutes les stations ne se valent pas en matière d'infrastructures de charge.
L'éclairage public piloté par Linky à Guchen
La commune de Guchen gère l'extinction nocturne de son éclairage public (hors RD 929) de 0h à 6h, via son fournisseur d'énergie et le compteur Linky. L'inauguration du dispositif a eu lieu le 16 juin avec la présence d'EDF, d'Enedis et du SDE 65 car Guchen est la première commune des Hautes-Pyrénées à avoir adopté ce dispositif. L'éclairage public représente en moyenne 40% de la facture énergétique des communes. Un coût que Alain DUBERNARD, maire de Guchen et René-Pierre VATTIER, conseiller municipal et délégué élu du SDE 65, comptent bien réduire surtout en cette période de tension sur les prix de l'énergie. La commune a été accompagnée par son fournisseur d'énergie EDF et par Enedis qui propose "mon éco-éclairage public", une solution pour piloter l'extinction nocturne entre Oh et 6h du matin avec le compteur Linky. Ce compteur faisant partie du patrimoine concessif de le commune, est un outil et levier pour une transition énergétique durable et économique. Cette solution est entrée en phase de test et Guchen fait partie des premiers précurseurs avec les villes de Fleurance (dans le Gers), la Tour du Crieu (dans l'Ariège) et Lons (dans les Pyrénées-Atlantiques). Rédaction sur la base du communiqué de presse d'ENEDIS Pour de plus amples informations : https://www.enedis.fr/reduire-la-consommation-electrique-de-leclairage-public
Bientôt une chaufferie à bois au cœur de Saint-Lary ?
Photo : Image de synthèse © SDE 65 C'est en tout cas, ce que laisse présager le discret panneau (tagué) indiquant le permis de construire sur le parking Ardoune où elle devrait être installée avec une emprise au sol de 577 m² comprenant la chaufferie, le silo enterré et l'aire de livraison. Il s'agit d'un projet porté par le Syndicat Départemental d’Energie (SDE) des Hautes-Pyrénées pour le compte de la commune de Saint-Lary Soulan qui lui a transféré la compétence afférente. Il consiste en une chaufferie biomasse qui, dans un premier temps, alimenterait, via un réseau de chaleur, les thermes, le complexe Sensoria et l'hôtel Mercure, le presbytère, l'Office de tourisme, les écoles et l'hôtel de ville. Dans un second temps, une extension serait envisageable avec le raccordement du gymnase, de l’ancienne patinoire et des particuliers qui se situent à proximité du réseau de chaleur. Il remplacerait 5 chaufferies fioul vieillissantes dont la consommation est d’environ 40 000 litres/an. Le combustible utilisé serait de la plaquette forestière (bois déchiqueté) dont environ 850 tonnes seront nécessaires annuellement. La fréquence de livraison en période hivernale est d’un camion (90m3) par semaine. Le SDE indique qu'il veillera à la qualité du combustible (sec et bien calibré) et à la traçabilité de l’approvisionnement. Sur le plan de la qualité de l'air et des émanations liées à la combustion du bois, le SDE informe que les chaudières bois installées adapteront en permanence et automatiquement la quantité de bois sec (< 30%) et la quantité d’air en fonction des appels de puissance respectant ainsi la réglementation en vigueur sur la qualité de l’air. Il précise aller plus loin en prévoyant l’installation d’un système de filtration complémentaire afin de garantir la qualité de l’air. PV sur la base des informations communiquées par le SDE 65.
Le SDE 65 (Syndicat départemental d'énergie des Hautes-Pyrénées) a récemment effectué une visite de fin de chantier de la 4e et dernière tranche d'enfouissement des réseaux du lotissement Espeyrias à Saint-Lary Soulan.
Afin de promouvoir la mobilité électrique et son programme d'installation des bornes de recharge, le SDE (Syndicat départemental d'énergie du 65) organise un rallye «tout électrique», le 28 avril.
A gauche, borne de recharge au parking des Chardons et à droite celle du téléphérique Avec ses partenaires, la ville de Tarbes et le syndicat mixte Pyrénia, le Syndicat Départemental d'Energie (SDE65) coordonne un projet prévoyant d'installer sur la période 2016/2017, 100 points de charge électrique sur le département.
Voir, sur le site du SDE65, la carte d'implantation des bornes La stratégie retenue consiste à accueillir les véhicules électriques ou hybrides rechargeables sur les stationnements existants (2 places par borne) à proximité des services, emplois, zones d’habitat dense, sites touristiques, gares et aéroports ou parcs de co-voiturage. Le déploiement des infrastructures de recharge vise 4 cibles : la mobilité du quotidien, l’équipement des « carrefours » de déplacements, l’équipement des sites touristiques, la complémentarité avec l’équipement privé des zones commerciales. D'ores et déjà, deux bornes DIVA SP de G2 Mobility sont opérationnelles à Saint-Lary. Elles sont installées au parking des Chardons, à côté de la résidence Cami Real et sur le parking du téléphérique. Elles sont accessibles 24h sur 24, 7 jours sur 7 et en totale gratuité jusqu'au 31/12/2017 grâce à un badge que vous pouvez vous procurer auprès du SDE65. Téléchargez le formulaire de demande de badge auprès du SDE65 Les bornes sont équipées de prises normales (charge lente) ou accélérée jusqu'à 18 kva. L' autonomie moyenne récupérée en 1 heure est de 20 km en charge lente, de 40 km en charge normale et de 90 km en charge accélérée (jusqu'à 18 kva). Voir le guide d'utilisation des bornes Au cours du premier trimestre 2017, une autre borne sera installée à Arreau (Place de l'Arbizon) et trois à Loudenvielle. La borne prévue sur Bourisp (centre commercial) sera, quant à elle, installée courant premier semestre 2017.
Une visite sur les chantiers du Syndicat Départemental d'Energie (SDE) vient de se dérouler en vallée d'Aure, sur les communes d'Aspin-Aure et d'Arreau. Les travaux consistaient en l'enfouissement et la sécurisation des réseaux électriques et téléphoniques et à la rénovation de l'éclairage public. Concernant ce dernier, outre les économies d'énergie qui seront réalisées grâce au changement des lampes, il conduira à réduire la pollution lumineuse comme la Réserve Internationale de Ciel Etoilé du Pic du Midi (RICE) le prescrit.
Un accès à la montagne facilité grâce à l'électricité
Prendre son vélo pour rallier les villages en balcon sur la vallée, une démarche réservée aux sportifs accomplis ? Que nenni ! C'est ce que vous pourrez constater en empruntant gratuitement et pour quelques jours encore, un vélo à assistance électrique à la mairie de Vielle-Aure dans le cadre de l'opération mise en place conjointement par le Syndicat Départemental d'Energie des Hautes-Pyrénées (SDE 65) et la Communauté de communes de la Haute Vallée d'Aure : http://sco.lt/76NqYD Certes, il convient de toujours pédaler sur les pentes mais la batterie vous soutient grandement dans votre effort. L'opération se termine le 26 avril. Pour y participer, contacter Marine Delbois au 05 62 39 77 14.
Lors de la dernière assemblée générale du conseil du Syndicat départemental d'énergie (SDE) des Hautes-Pyrénées a été abordé, entre autres, le projet de création d'une pico centrale (puissance inférieure à 20 kwh) à l'hospice du Rioumajou.
Un pack "mobilité douce" pour le Parc national des Pyrénées
L e Parc national des Pyrénées est un des lauréats de l’appel à projets « Territoires à énergie positive pour la croissance verte » lancé par le ministère de l’écologie, du développement durable et de l'énergie. A ce titre, il compte s'équiper, avant la fin du premier trimestre 2016 dans le cadre du volet mobilité durable de ce projet, de véhicules à assistance électrique. Au minimum, il s'agit d'équiper le Parc de cinq véhicules légers et treize vélos à assistance électrique (VAE).
Objectifs : développer et promouvoir le déplacement électrique en milieu rural de montagne et réduire les émissions de gaz à effet de serre liées au fonctionnement du Parc national. Un des véhicules légers serait livrable à la Maison du Parc de Saint-Lary et devrait être utilisé en autopartage (Parc, collectivités, particuliers en précarité si possible). Son autonomie devrait lui permettre d'effectuer l'aller-retour avec le siège à Tarbes. Les bornes de recharge seront celles prévues dans le plan ADEME / SDE65.
Les vélos à assistance électrique seront, quant à eux, affectés à des trajets citadins et à des randonnées sur routes, chemins carrossables et sentiers de moyenne montagne pour un public familial. Leur maintenance sera effectuée par des loueurs professionnels. Ils doivent pouvoir être destinés à un usage quotidien et de loisirs en saison, ponctuel en marge de la saison touristique. Quatre vélos devraient être livrés à la Maison du Parc de Saint-Lary.
Un outil de réservation sur Internet devrait être développé pour ce faire.
Sources : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Convention_financiere_Parc_National_des_Pyrenees-1-19.pdf http://www.parc-pyrenees.com/diffusion-des-donnees/doc_download/3004-marche-acquisition-vehicules-et-velos-a-assistance-electrique-pour-les-services-du-pnp-.html
"Vendredi 26 juin, le Syndicat Départemental d'Energie (SDE) des Hautes Pyrénées et la Régie du Pic du Midi ont signé une convention de gouvernance de la Réserve Internationale de Ciel Etoilé (RICE) du Pic du Midi afin d'en assurer sa gestion et son développement."
"Le département des Hautes-Pyrénées (65) s’apprête à installer 100 bornes de recharge pour voitures électriques et voitures hybrides rechargeables. Sur la période 2015-2017, 200 prises normales (NDLR : 30) et accélérées (NDLR : 170) vont être déployées sur le territoire. Seul bémol : l’absence de bornes rapides permettant de recharger une voiture électrique en moins de 30 minutes."
"Une journée exceptionnelle consacrée à l’éclairage public est organisée par le Syndicat Départemental d’Energie des Hautes-Pyrénées (SDE 65), la Ville de Tarbes, le Pic du Midi, la Réserve Internationale de Ciel Etoilé du Pic du Midi et l’Association Française de l’Eclairage(AFE). Elle se déroulera le jeudi 9 octobre 2014 à partir de 13h au Parc des Expositions de Tarbes, hall Marboré. A l'occasion de la journée, les élus et techniciens des collectivités pourront s'informer sur le contenu de cette démarche, les réglementations en vigueur, les innovations techniques, le lien entre éclairage et santé, mais aussi échanger et bénéficier de retours d'expérience. Des stands d'exposition et des démonstrations techniques leur seront également proposés."
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Cette solution d'extinction de l'éclairage public, qui sera généralisée à toute la France en 2024, va être testée à grande échelle sur notre territoire, dans le cadre du 10e anniversaire de la Réserve internationale de ciel étoilé (RICE) jeudi 21 décembre à 21 heures.
Le Syndicat Départemental d’Energie des Hautes‐Pyrénées a tenu, le 12 mars 2021, sa première Assemblée Générale de l’année à laquelle ont été invitées toutes les communes du département, représentées par leurs délégués.
Nouvelle structure juridique créée et portée par le Syndicat Départemental d’Énergie 65, la société d’économie mixte Ha-Py Énergies, se veut un outil opérationnel au service du déploiement du photovoltaïque sur l’ensemble du territoire.
"Le 1er rallye Énergie Tour 65 vient de faire étape à Arreau. Ce premier rallye a été organisé par de SDE65 (Syndicat Départemental d'Energie), pour promouvoir la mobilité électrique sur tout le département avec l'installation des bornes de recharge dans des lieux les plus éloignés, y compris les zones touristiques de montagne, afin de faciliter le déplacement des véhicules électriques."
"Courant octobre dernier, les responsables du SDE, service de l'énergie des Hautes-Pyrénées ont fait la tournée des chantiers engagés sur le haut de la vallée. Une grande partie de leur visite se déroula à Aragnouet où quatre lieux étaient concernés."
Le lotissement d'Espeyras, situé à l'est des terrains de tennis, avait encore un réseau électrique datant des années «50». Un lourd dossier de rénovation fut monté par la mairie permettant avec l'aide du SDE 65, Syndicat départemental de l'énergie, de commencer la première tranche des travaux à l'automne 2015. Aujourd'hui, la seconde tranche vient de se terminer. Le travail réalisé est d'importance. L'enfouissement des réseaux électriques permit d'y loger le réseau d'eau potable, l'assainissement et le réseau téléphonique.
Le prêt de vélo électrique en vallée d'Aure : une excellente initiative
En collaboration avec le Syndicat Départemental d'Energie des Hautes-Pyrénées (SDE 65), la Communauté de communes de la Haute Vallée d'Aure avait proposé à ses administrés d'emprunter gratuitement pendant une dizaine de jours des vélos à assistance électrique. Une dizaine de personnes d'un âge moyen de 52 ans et composée en majorité de femmes s'est prêtée à l'expérience. Pour la plupart, les "cobayes" n'avaient pas utilisé ce type de matériel auparavant. Les questionnaires d'évaluation renseignés par les participants font ressortir que l'initiative a été jugée excellente et qu'elle a recueilli un fort taux de satisfaction. Parmi les observations consignées, hormis les détails techniques, certains auraient souhaité disposer d'un matériel style VTT plus approprié à la pratique de la montagne et des chemins ou plus adapté à la taille des cyclistes. D'autres ont regretté qu'une brochure sur le mode d'emploi du vélo ne soit pas remis. Ce type déplacement a été jugé intéressant pour découvrir les villages en balcon de la vallée. Une expérience à renouveler ... ce qui sera fait cet été dans la réserve du Néouvielle.
Testez le vélo à assistance électrique en vallée d'Aure
Dans le cadre des opérations de promotion du vélo électrique, le SDE65 (Syndicat Départemental d’Energie des Hautes-Pyrénées) permet aux collectivités d'emprunter du matériel afin que les habitants puissent tester ce nouveau moyen de locomotion. Souscrivant à cette proposition, la Communauté de communes de la Haute Vallée d'Aure a loué pour une semaine 2 vélos qu'elle tient à la disposition de la population à la mairie de Vielle-Aure du 18 au 26 avril entre 9h et 17h. Pour de plus amples informations contactez Marine Delbois au 05 62 39 77 14.
Orange, ERDF et le Syndicat Départemental d'Énergie des Hautes-Pyrénées (SDE 65) ont signé une convention facilitant le déploiement de la fibre optique dans l'ensemble des communes du département en utilisant les poteaux électriques du SDE
Le SDE et l'Etat installeront 100 bornes électriques dans les Hautes-Pyrénées pour développer les voitures sans essence.
"84 collectivités et établissements publics des Hautes-Pyrénées ont signé une convention pour un achat groupé d'électricité, sous l'égide du Syndicat départemental d'énergie (SDE), coordonnateur du groupement de commandes."
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Point actuel sur les infrastructures de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables du territoire Aure Louron :
La cartographie REVEO indique 22 bornes et donc 44 points de charge sur les deux vallées (voir le détail ci-dessous)
La moitié des points de charge sont équipés de prise de type 2 (18 à 22 kwh) correspondant à une charge normale (2h pour recharger une batterie de 40 kwh), les autres étant équipés de prises domestiques (3.7 kwh) définis comme charge lente.
Il n'y a pas de points de recharge rapide dans les vallées (une recharge est considérée « rapide » si elle est effectuée sur un point de charge de puissance comprise entre 23 et 149 kW).
Emplacements actuels des bornes de recharge :
Source : https://alize-map.azurewebsites.net/reveo
Projections 2025 et 2028 :
https://www.sde-65.com/transition-energetique/mobilite-durable/bornes-de-recharge-vehicules-electriques-ve/
Si le taux de pénétration du parc de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les parcs de véhicules des Hautes-Pyrénées ne représentait que 1.2% au 31/12/2021, il est estimé à 5.3 % en 2025 et 11.2% en 2028 (soit 17 000 véhicules qui conduiraient à un besoin de l’ordre de 1 500 points de charge accessibles au public).
Si à ce jour, 90 % de la recharge principale du véhicule se fait au domicile des particuliers, à l'horizon 2028 la recharge sur le domaine public représenterait environ 35 % de ce besoin de recharge.
La loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose à compter du 1er janvier 2025 la présence d’au moins un point de charge sur les parkings des bâtiments non-résidentiels de plus de 20 places et d’un point de charge supplémentaire par tranche de 20 places supplémentaires, sous réserve du montant des frais de raccordement électrique au réseau. Sur Aure Louron, 20 parkings non-résidentiels supérieurs à 20 places totalisant 4990 places ont été repérés. Ceci induit que 247 bornes seraient à installer.
Dans le Schéma départemental de Développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques et hybrides rechargeables des Hautes-Pyrénées (SDIRVE 65), il est proposé d’équiper les communes de plus de 300 habitants* : au minimum, d’une wallbox de 7 kW et pour les communes de plus de 500 habitants, une borne avec deux points de charge à 18 kW chacun.
Voir le détail de scénario de déploiement retenu (2028) pour assurer la recharge publique des véhicules électriques sur le territoire AURE LOURON (exprimé en nombre de bornes, par type) : https://drive.google.com/file/d/1NJ6YZKksT_D5Ien5DhLsRzHpAL5vHjNh/view?usp=sharing
* Même si pour certains, les villages n'atteignent pas les 300 habitants, Ancizan, Aulon, Beyrède-Jumet-Camous, Bordères-Louron, Cadéac, Guchen, Mont, Sailhan sont concernés par l'installation de cette wallbox..