Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées

Extrait : "Derrière le tour de France, il y a le Cycl’n Trip, autre initiative du conseil départemental avec HPTE qui consiste à privatiser les cols. Le lundi 30 juillet, la montée de Peyragudes, de Val Louron, d’Azet, col du Portet a drainé 525 cyclistes (+61% par rapport à 2017). Sur le col d’Aspin 460 cyclistes (+42% par rapport à 2017)."

Ces vautours valent bien un détour du Tour ...

Profitons-en pour en savoir plus sur ce taiseux, le Percnoptère d'Egypte qui vit, l'hiver, en zone sub-saharienne  et a de curieuses habitudes alimentaires : http://www.oiseaux.net/oiseaux/vautour.percnoptere.html

Père ou mercnoptère également aperçu aujourd'hui au dessus d'Azet :-)

Concernant la réfection de la chaussée voici ce qui a été dit à Bernard Fortier, résident de la vallée, par Fabien BLARY, directeur technique de la Mairie de St Lary :

"Il s'agit d'un enrobé coulé à froid (ECF) de 1 cm d’épaisseur sur une largeur de 4 à 6 m après nettoyage et reprofilage du support existant, et après application d’un primaire d’accrochage. Est appliquée une sorte de résine sans ressuage, contrairement au bitume à chaud.
D’autres gros entretiens préparatoires et améliorations sont également prévus, comme des « barrières canadiennes » aux 2 entrées du tunnel, pour éviter au bétail de s’y réfugier et d’y séjourner. Reprise des cunettes d’évacuation d’eau, vérification et réparation des murs de soutènement, nettoyage des abords. La zone sommitale ne sera pas bitumée."

Remarque : les vaches avaient l'habitude de séjourner dans le tunnel lorsque le temps était chaud. Où vont-elles pouvoir s'abriter dorénavant sachant que les zones d'ombre sont très rares là-haut ?

Revêtement encore à l'état de piste sur la photo.

Des compléments apportés par St Lary concernant le passage du Tour : "l'accès du public ne se fera qu'à pied avec la possibilité d'utiliser certaines remontées mécaniques ouvertes pour l'occasion. Installation de la logistique du Tour au parking de la télécabine de Vignec et à celui d'Espiaube (en bas). Stationnement public en vallée et sur le Pla."

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On aurait pu imaginer que le revêtement soit plus "nature" qu'un enrobé en goudron. Cela aurait eu un petit côté "enfer du sud" et aurait été peut-être moins coûteux pour la mise en place et entretien.
C'est une bonne chose que les véhicules ne montent pas au col lors de l'étape.
Quid des accès, une fois le Tour passé ? Un nouveau péage pour un parking comme cela se pratique aisément dans la vallée ? Un stationnement à Espiaube avec montée par les remontées mécaniques ou à pied ?
Enfin, on aurait aimé connaître le coût de l'investissement et de ses financeurs.

Le dénivelé positif pour la dernière épreuve de l'étape est de 1400 m ... et des poussières ... :-)

Une route du col de Portet qui ne devrait pas tarder à fermer pour cause d'enneigement. (gérée par la commune de Saint-Lary Soulan, la route ferme habituellement aux premières neiges).

Rappel étymologique : le col de Portet est une tautologie dans la mesure ou portet désigne un petit col (port + diminutif).

Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, a indiqué que le Département participerait aux travaux de réfection de la route ....
Rappelons que le col de Portet constitue une des 9 portes d'entrée du Tour du Néouvielle, massif dont la candidature en tant que grand site Occitanie a été récemment présentée par l'Office de tourisme communautaire Aure Louron.

Un projet des années 70 prévoyait de construire (entre autres) 4000 lits sur l'Oule. La piste devait les desservir : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=524658674332614&set=a.524658637665951.1073741972.100003654592596&type=3&theater

Certaines parties de la route entre Espiaube et le Portet (petit col) ne sont pas en terre ...

Une arrivée presque inédite serait celle à Piau-Engaly puisque le Tour n'y est pas retourné depuis 1999 ...
www.lagrandeboucle.com/spip.php?article244

Rumeur d'une arrivée au col de Portet : "Le lendemain, mercredi 25 juillet, les coureurs devraient partir de Luchon, en direction de Saint-Lary avec une arrivée sur le domaine skiable à 2215 mètres d’altitude."
https://presselib.com/tout-17-10/

http://www.sudouest.fr/2017/10/16/tour-de-france-2018-un-final-inedit-et-a-grand-spectacle-dans-les-pyrenees-3866898-4868.php

L'ensemble de l'"armada" aurait eu, de toute façon, des difficultés pour passer le tunnel ...

Consulter la vidéo avec les sous-titres en français : https://youtu.be/z1UACyGmtm4

Voir à 8' 40" pour suivre la reco de l'ascension du col de Portet qui a visiblement impressionné le testeur (commentaires en anglais).

Précisons à toutes fins utiles que cette route est fermée pour tout l'hiver.

Les remontées mécaniques (et le GR ?) devraient servir pour l'acheminement des spectateurs sur le site, le jour de la course.
Il n'est pas précisé la nature des aménagements mais il semble probable qu'un parking soit créé sur le col, ce qui, avec la réfection de la route, ne manquera pas de drainer chaque été d'importantes populations sur ce site avant tout pastoral.

La venue sur Saint-Lary Soulan n'est pas anodine puisque la station fêtera ses 60 ans bientôt ...

Le parcours du Tour de France 2018 : http://www.dailymotion.com/video/x64xq7n

Des rumeurs font état d'une arrivée possible sur les hauts de Saint-Lary Soulan.

A moins que ce ne soit à Piau-Engaly. Une partie de la route qui y mène depuis Saint-Lary a été refaite ... :-)

rdv mardi prochain pour le savoir ...