Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées
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Communiqué de presse - Fin de l'étude de faisabilité Voie Verte Arreau-Lannemezan

Communiqué de presse - Fin de l'étude de faisabilité Voie Verte Arreau-Lannemezan | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

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Scoop.it Aure Louron's insight:

Le projet, dont on parle depuis plus de dix ans, semble enfin sur la bonne voie ;-) !

 

Le démantèlement de la ligne à haute-tension surplombant la voie ferrée n'étant prévue que courant 2028 (elle était initialement prévue plus tôt), sa réalisation semble bien lointaine d'autant que, compte-tenu des restrictions budgétaires à venir, rien ne garantit que les financements accordés aujourd'hui pour le développement des mobilités douces soient maintenus pour l'avenir.

 

Sur un plan technique, le contournement du tunnel de Camous peut, notamment, avoir une incidence budgétaire conséquente.

 

"Le coût du projet est aujourd’hui estimé entre 8 181 490 € et 9 330 158 € selon les options choisies" :
https://www.ladepeche.fr/2024/03/05/environnement-bientot-une-voie-verte-entre-arreau-et-lannemezan-11806095.php

 

Liaison cyclotourisme

 

Il n'est pas fait mention dans ce communiqué de la jonction possible avec les deux vélos-routes V81 (véloroute du piémont pyrénéen reliant l'Atlantique à la Méditerranée) et V82 (Véloroute vallée de la Baïse) ainsi que de l'éventuelle prolongation de la voie verte des nestes vers Saint-Lary Soulan et Loudenvielle (projet de la communauté de communes Aure Louron).

 

Revue de presse sur la voie verte Arreau-Lannemezan.

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Où en est le projet de voie verte en Pays des Nestes ?

Où en est le projet de voie verte en Pays des Nestes ? | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Illustration : le projet de Voie Verte verra-t-il le bout du tunnel  (de Camous) ?

 

Avec le dynamisme du vélo sous toutes ses formes, les collectivités territoriales ont bien compris tout l'intérêt qu'elles pouvaient en tirer pour renforcer l'attractivité de leur territoire, notamment sur le plan du cyclotourisme.

Ainsi, au niveau de la région Occitanie, nombre de projets ont été concrétisés et certains concernent des voies ferrées de montagne réhabilitées ...

 

Et chez nous, où en est-on ?

 

Peu d'informations ont filtré dernièrement sur le projet de Voie Verte des Nestes dont on parle au moins depuis une dizaine d'années.
On sait qu'une étude de faisabilité est en cours par le cabinet ARTELIA. Celle-ci "devrait notamment permettre une analyse multicritères des différents scénarios en cours d'étude afin d'en sélectionner un qui sera étudié encore plus précisément" précise le Pays des Nestes.

"Lorsque les différentes études réglementaires seront davantage avancées, et la faisabilité technique confirmée, une réunion publique ou une visite commentée, devrait être organisée" poursuit le maitre d'ouvrage.

Une concertation avec les habitants avait également eu lieu cet été  et des ateliers participatifs avaient été organisés en septembre 2020.

 

Un projet qui doit faire face à de nombreuses contraintes


Certaines étaient connues de longue date : des contraintes techniques comme la dépose des lignes haute tension qui surplombent la voie ferrée ou bien administratives et juridiques avec SNCF Réseau. Un autre obstacle de nature environnementale a surgi récemment.

 

Des chiroptères, le projet, obèrent ...

 

Depuis qu'il n'est plus fréquenté par les trains, une colonie d'environ 800 chauves-souris a élu domicile au tunnel de Camous

Selon le Conservatoire d’Espaces Naturels Midi-Pyrénées, il s'agirait d'un site remarquable d’intérêt national qui obligerait la voie verte à le contourner.  Difficile de l'envisager avec d'un côté la cascade du ruisseau d'Ardengost et de l’autre une pente trop importante pour qu’elle puisse être empruntée par la voie verte. Un compromis doit être trouvé avec la DREAL.

Une voie verte qui se prolongerait vers Saint-Lary Soulan et Loudenvielle.

 

Parallèlement, La Communauté de Communes Aure-Louron (CCAL) envisage une continuité de cette voie verte au départ d'Arreau pour desservir Saint-Lary-Soulan et Loudenvielle. Le coût prévisionnel de ce projet qui pourrait aboutir fin 2023, se monterait à 1 600 000 euros pour l'ensemble de ses tranches : https://www.aure-louron.fr/intercommunalite/institution/deliberations/3239-delib-2021-26-demande-de-subvention-continuites-voie-verte-aure-louron/file.html

 

PV

Scoop.it Aure Louron's insight:

Pas moins de 450 millions d'euros sont consacrés, par l'Etat, au Plan vélo (350 millions initialement plus 100 millions dans le cadre du Plan de Relance du Gouvernement) : https://www.ecologie.gouv.fr/velo-et-marche

Sans compter les aides de la région Occitanie : https://www.laregion.fr/La-Region-change-de-braquet-avec-son-Plan-Velo

 

Notre territoire saura t-il en profiter ?

 

Vous pourrez visionner ci-après quelques photos de la voie de chemin de fer prises il y a quelques années. Depuis, elle s'est bien enfrichée ...
https://photos.app.goo.gl/n5LAPc6kVAscEdgw5

 

Voir également comment le département du Loiret valorise ses parcours

 

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Lannemezan. Plus qu’une Voie Verte, un territoire vert

Lannemezan. Plus qu’une Voie Verte, un territoire vert | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it
Des ateliers participatifs étaient organisés jeudi, à la salle du Terminus, à Arreau, dans le cadre de l’étude de faisabilité sur la Voie Verte qui pourrait relier Lannemezan à Arreau. Ils ont été riches en échanges.
Scoop.it Aure Louron's insight:

Une voie qui serait toujours verte ?

 

Une voie verte avec des mobylettes, comme le suggère Bernard Plano ?

Certains voudraient même se servir de la future Voie Verte pour délester la circulation sur la RD 929 aux moments de forte affluence en période hivernale ...
Déjà qu'on nous élargit à qui mieux-mieux cette même route en taillant dans la montagne (travaux en cours d'élargissement au niveau de Camous après ceux à hauteur de Fréchet).
Il était aussi question qu'elle serve ponctuellement aux véhicules de secours au cas où la départementale serait embouteillée, ce qui semble plus justifié.

 

Dans tous les cas, le changement possible de dénomination de la voie, ne serait, à mon sens, pas neutre ...

  

Revue de presse sur la Voie Verte des Nestes

 

Lire aussi : Nos voisins de la Vallée des Gaves lancent une enquête publique pour développer la pratique de la marche et du vélo : https://www.lasemainedespyrenees.fr/2020/10/22/une-enquete-publique-pour-developper-la-pratique-de-la-marche-et-du-velo/

 

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« Voie verte » en Pays des Nestes : participez à ce projet de territoire

« Voie verte » en Pays des Nestes : participez à ce projet de territoire | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it
Depuis le début de l’année 2020, le PETR Pays des Nestes a engagé la réalisation d’une étude de faisabilité d’une « voie verte » s’appuyant sur l’ancienne voie ferrée Avezac-Arreau et ses continuités cyclables possibles.

Le futur aménagement consiste en la mise en place d’une « voie verte », offrant un itinéraire de mobilité douce et un espace public. Véritable alternative à la voiture et aux deux-roues motorisés, elle
offrirait un itinéraire hors trafic motorisé, sûr et efficace et accessible à tous et un lieu de rencontre, de détente et de loisirs.

En parallèle à celle-ci, vous avez la possibilité de donner votre avis

Une concertation est en effet prévue tout au long de la phase d’étude de faisabilité. Elle concerne les élus, les habitants, les associations, les acteurs économiques, etc.

Dès maintenant et jusqu’au 31 août, un panneau d’information est visible aux sièges des 3 Communautés de communes et un registre est à votre disposition si vous souhaitez donnez votre avis, exprimer vos observations.

 

Plusieurs autres outils de concertation seront mis en place tout au long de l’année à venir :

  • une information au travers d’articles de presse et/ou bulletins municipaux et communautaires, indiquant les étapes de la réalisation de l’étude et précisant son état d’avancement ;
  • une information en continu au travers du site internet https://www.paysdesnestes.fr/voie-

 verte ;

  • des panneaux de concertation visant à présenter le contexte, les objectifs et de projet validé avec une exposition évolutive ;
  • la mise à disposition d’une messagerie pour exprimer vos avis, remarques, attentes, idées : accueil@paysdesnestes.fr ;
  • la réalisation de temps de rencontres et d’échanges lors du Pyrénées Bike Festival (du 11 au 13 septembre) et de la semaine de la mobilité (du 16 au 22 septembre) ;
  • une réunion publique planifiée début 2021 afin de présenter le projet retenu.

 

Pour plus d'infos : https://www.paysdesnestes.fr/voie-verte-en-pays-des-nestes-participez-a-ce-projet-de-territoire/

 

Le prochain comité de pilotage Voie Verte se tiendra le 21 juillet à Saint-Laurent-de-Neste.

 

Scoop.it Aure Louron's insight:

Un itinéraire qu'il serait bon de prolonger de Arreau à Saint-Lary Soulan et à Loudenvielle pour desservir une grande partie du territoire Aure Louron en longeant les nestes.

 

On remarquera au passage le changement de dénomination de la voie, passant de "Voie Verte des Nestes" à "Voie verte du Pays des Nestes", montrant ainsi l'appropriation du projet par le Pays et sa volonté d'irriguer d'autres zones de son territoire et notamment les itinéraires cyclables de la Communauté des Communes Neste-Barousse.

 

Revue de presse sur le projet de Voie Verte

 

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La Voie Verte des Nestes sur les rails

La Voie Verte des Nestes sur les rails | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Photo PV : Voie ferrée aux abords de la commune d'Ilhet en 2012

Il y a quelques années maintenant qu'on vous parle de ce projet de voie verte utilisant le tracé sur 20 km de l'ancienne voie ferrée entre la commune d'Avezac-Prat-Lahitte et Arreau, fermée depuis 2004. Celui-ci avance avec le choix, par le comité de pilotage, du prestataire devant effectuer l'étude de faisabilité et la définition des étapes du projet en fonction du scénario qui sera retenu.

 
Initié à l'époque par Jean-Louis Anglade, maire de Cadéac, le dossier n'avait pas obtenu tout le consensus nécessaire pour progresser (sic). En 2018, Constance Dyèvre, la sous-préfète de Bagnères-de-Bigorre aujourd'hui partie à Marseille, avait décidé de réunir autour de la table les acteurs concernés : Les communautés de communes Aure Louron et du Plateau de Lannemezan, le président du PETR du Pays des Nestes et celui du Conseil départemental, la SNCF, RTE ...
C'est le Pays des Nestes qui a été chargé de porter et coordonner la réflexion autour de ce projet structurant qui se veut colonne vertébrale du territoire.
Un comité de pilotage (COPIL) composé des élus des 11 communes traversées et élus communautaires concernés ainsi que des différents partenaires liés au projet (Etat, SNCF Réseaux, RTE, DREAL, ADEME, Conseil régional et départemental) a été constitué.
Après plusieurs réunions permettant de définir les contours du projet*, le COPIL a sélectionné le bureau d'études pluridisciplinaire ARTELIA (cf insight) pour mener à bien l'étude de faisabilité.

 

Celle-ci se déroulera en 3 phases :

  1. diagnostic et état des lieux ;
  2. proposition de scénarios ;
  3. projet détaillé du scénario retenu.

 

Lors de ces phases, des moments de concertations, des ateliers thématiques, des réunions publiques d'information seront organisés avec les parties prenantes (population, socio-professionnels, associations ....).
Un comité technique regroupant des techniciens des différentes structures concernées sera réuni dans les semaines qui viennent.

 

Le calendrier prévoit un rendu de l'étude à l'automne 2020.

 

* Les contours du projet:

L'idée, telle que la formule le comité de pilotage est, à partir de cette voie ferrée inoccupée, de développer les mobilités douces (vélos avec ou sans assistance électrique et pile à combustible, trottinettes, piétons, rollers, skate-board ...). Différents points du territoire du Pays des Nestes seraient connectés à cette voie verte, ce qui permettrait de booster le développement économique et touristique des trois communautés de communes.
Une connexion pourrait également être effectuée avec d'autres vélo-routes telle la V81 reliant l'Atlantique à la Méditerranée et passant par le piémont pyrénéen ou encore avec le Sobrarbe en utilisant les navettes de bus pour franchir le tunnel de Bielsa.
 

 PV

 

Scoop.it Aure Louron's insight:

Sur l'historique de cette Voie Verte, consultez cette revue de presse commencée en 2012 : http://www.scoop.it.pyrenees-aure-louron.eu/?&tag=voie+verte

 

Il faudra attendre encore quelques années - l'année 2023 est annoncée - pour voir aboutir ce projet. Il y a, en effet, des préalables techniques (enterrement des lignes à haute tension par RTE, sécurisation des ouvrages d'art, déclassement de la ligne entre Sarrancolin et Avezac et contractualisation avec SNCF Réseau) avant que les travaux puissent commencer.  

 

Sur ARTELIA

ARTELIA est un Groupe international multidisciplinaire de conseil, d’ingénierie et de management de projet qui intervient dans les secteurs du bâtiment, des infrastructures, de l'eau, de l'industrie et de l’environnement. Employant 5900 personnes, l'entreprise regroupe de nombreuses compétences dans le domaines des ouvrages d'art, du génie civil, des paysages, de la mobilité ...
C'est l'agence de Pau qui mènera l'étude de faisabilité de la VVN.
Elle a l'habitude de travailler avec RTE et la SNCF et bénéficie de retours d'expérience sur des projets équivalents menés dans le Jura et le Sud-Est.
https://www.arteliagroup.com/fr

 

A mon sens, une telle voie, outre son volet tourisme, devra également pouvoir servir à la mobilité des locaux, en toute sécurité, sur le territoire.

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Lannemezan. Horizon 2023 pour la voie verte

Lannemezan. Horizon 2023 pour la voie verte | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Quinze ans déjà que la voie de chemin de fer qui relie Lannemezan à Arreau n'a pas vu passer un train. Cet axe, qui traverse 11 communes du territoire, devrait prochainement devenir la colonne vertébrale d'une voie de circulation douce."

Scoop.it Aure Louron's insight:

Contraintes particulières au projet : l'enterrement des lignes à haute tension EDF, la sécurisation des ouvrages d'art, le déclassement de la ligne entre Sarrancolin et Avezac et lacontractualisation avec SNCF Réseau.

 

On peut regretter que le Département se soit si peu investit dans cette voie verte alors que les projets routiers, eux, avancent à grand pas sur la RD 929. 

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La Voie verte des Nestes … sur la bonne voie

Des choses concrètes se mettent en place pour la Voie verte, cet itinéraire pour les cyclistes, les joggers, les marcheurs, les randonneurs, sur l'ancienne voie SNCF, d'Avezac à Arreau.
Scoop.it Aure Louron's insight:

Un projet de longue haleine ...

Extrait : " Le rendu du bureau d'études est prévu pour, au mieux, juin 2020. Et nous espérons que la Voie verte sera opérationnelle d'ici cinq ans».
Rappelons que ce projet était porté par Jean-Louis Anglade depuis des années sans recueillir beaucoup d'adhésions.
Sur Scoop.it nous en parlions depuis 2012 : http://www.scoop.it.pyrenees-aure-louron.eu/?&tag=voie+verte

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Les clubs cyclos du secteur roulent pour la Voie verte

Les clubs cyclos du secteur roulent pour la Voie verte | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Les clubs cyclotouristes de Lannemezan, Sarrancolin, La Barthe-de-Neste et Galan militent pour la création de la Voie verte, un itinéraire pour les cyclistes, joggeurs, randonneurs et promeneurs d'Avezac à Arreau.

 Leur patience a des limites et ils comptent maintenant passer à la vitesse supérieure."
Scoop.it Aure Louron's insight:

Si le voulait, le Département pourrait impulser la démarche dans la mesure ou plusieurs communautés de communes sont concernées et où l'on connait les dissensions entre élus à ce sujet.
C'est ce qui se passe notamment en Gironde, avec des contraintes physiques moins fortes qu'en montagne il est vrai, et où le Département a réhabilité des voies de chemin de fer en voies vertes intégrées dans un Plan Départemental de Déplacement à Vélo. 
Outre l'aspect sécurité, cette voie verte pourrait avoir un intérêt touristique y compris pour le haut de vallée en passant par les petites routes de Arreau à Saint-Lary Soulan.
Elle pourrait drainer des cyclotouristes provenant des voies nord-sud et est-ouest en projet qui pourraient converger vers Lannemezan :

  • le projet Nord-sud de V82 de Lavardac (Lot et Garonne) à Lannemezan ;
  • le projet est-ouest de V81 de la Méditerranée à l'Atlantique passant également par Lannemezan et liaison avec la V83 provenant de Toulouse 

.https://www.entreprises.gouv.fr/files/files/directions_services/tourisme/territoires/developpement-durable/velo/carte-voies-velos-avril-2015.pdf

 

Pour accéder à la pétition : https://www.mesopinions.com/petition/nature-environnement/urgence-securite-creer-verte-nestes-avezac/43541

 

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Pétition pour une Voie Verte des Nestes

Pétition pour une Voie Verte des Nestes | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Cliquez sur l'image pour accéder à la pétition

 

"Si vous souhaitez vous aussi que la Voie Verte des Nestes AVEZAC-ARREAU se réalise enfin, signez et partagez massivement cette pétition « lavoievertedesnestes » sur le site mesopinions.com, pour que tous ensemble nous puissions exercer une pression efficace sur nos élus et décideurs." 

Le collectif cyclos de Sarrancolin, La Barthe de Neste, Lannemezan et Galan

 

Revue de presse sur le projet de Voie Verte des Nestes

Scoop.it Aure Louron's insight:

Outre l'aspect sécurité, avec le développement des vélos à assistance électrique, cette voie verte présenterait un intérêt pour les liaisons "douces et non polluantes" entre les villages du bas de vallée, pour permettre aux nombreux cyclistes et cyclotouristes de rallier les cols de Beyrède, d'Aspin, de Peyresourde ..., pour constituer un axe d'animations en bas de vallée ...

 

Par ailleurs, en changeant la focale, on s'aperçoit qu'il y a deux projets de voies vertes qui pourraient être complémentaires de cette Voie Verte des Nestes :

  • le projet Nord-sud de V82 de Lavardac (Lot et Garonne) à Lannemezan ;
  • le projet est-ouest de V81 de la Méditerranée à l'Atlantique passant également par Lannemezan et liaison avec la V83 provenant de Toulouse :

https://www.entreprises.gouv.fr/files/files/directions_services/tourisme/territoires/developpement-durable/velo/carte-voies-velos-avril-2015.pdf

 

Pour en savoir plus sur les Voies Vertes : http://www.af3v.org/

 

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Déviation de Hèches : réunion publique le 27 juin

Déviation de Hèches : réunion publique le 27 juin | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

MAJ : "Une réunion publique aura lieu mardi 27 juin 2017 à 18 h à la salle des fêtes de Hèches concernant la déviation. Invité par le maire de Hèches, Michel Pélieu s'exprimera à ce sujet.

Le conseil départemental porte un projet de déviation de la RD 929 pour le contournement de Hèches. Un collectif s'est créé et le conseil municipal s'oppose à ce tracé.

Scoop.it Aure Louron's insight:

D'après les opposants, le projet de Voie Verte des Nestes sur lequel le Conseil Départemental avait exprimé son accord de principe, serait menacée.

 

Une pétition est en ligne sur Change.org 

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Voie Verte des Nestes : où en est le projet ?

Voie Verte des Nestes : où en  est le projet ? | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Les communes riveraines de la voie ferrée entre Avezac et Arreau ont toutes reçu un courrier de J.-L. Anglade les invitant à participer à la création d'un Syndicat intercommunal à vocation unique (Sivu) qui portera le projet de Voie verte, comme le demandent Réseau Ferré de France et la SNCF. La préfecture des Hautes-Pyrénées a d'ores et déjà donné son accord pour la création de ce SIVU Voie verte."

Scoop.it Aure Louron's insight:

A un moment où l'État, dans le cadre de la réduction du millefeuille administratif, a plutôt tendance à vouloir supprimer les syndicats de collectivités locales, ce dernier avait effectivement autorisé, par le biais de l'ancien sous-préfet de Bagnères-de-Bigorre, Stéphane Costaglioli, la création de ce SIVU en 2014.

Quant au Conseil départemental, il avait délibéré en faveur du projet, en février 2014, sans toutefois s'engager sur le plan financier : http://sco.lt/7mVF57

C'est le SIVU qui portera le projet, le PETR (Pôle d'Équilibre Territorial et Rural) Pays des Nestes pouvant l'accompagner pour rechercher des financements. 

 

Visualisez le tracé de la Voie Verte des Nestes et les collectivités qui ont délibéré en faveur du projet

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Hèches. La Voie verte bientôt réhabilitée

Hèches. La Voie verte bientôt réhabilitée | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Lors de la session de sa commission permanente le 28 février dernier, le conseil général des Hautes-Pyrénées a décidé «de s'associer à ce projet de Voie verte des Nestes car il est de nature à potentiellement renforcer l'attractivité du territoire concerné, notamment sur le plan touristique."

Scoop.it Aure Louron's insight:

Lire aussi cette information parue le 10 mars sur Scoop.it Vallée d'Aure

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Lannemezan. Une autre voie pour la Coulée verte

Lannemezan. Une autre voie pour la Coulée verte | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"L'UL CGT de Lannemezan met en avant le train comme moyen de développement de l'ancienne liaison ferroviaire Lannemezan-Arreau.

L'Union locale CGT de Lannemezan appelle les élus à reconsidérer leur projet de mettre en place une voie pédestre et cyclable en lieu et place de la voie ferrée désaffectée Lannemezan-Arreau. Les syndicalistes demandent plutôt la réouverture de la ligne SNCF."

Scoop.it Aure Louron's insight:

Concernant l'usine de Beyrède dont l'activité n'est malheureusement pas transcendante, il y a bien longtemps que le choix a été fait de véhiculer les matériaux par camions.
Par ailleurs, pour mettre les stations de ski à moins de deux heures de Toulouse, il faudrait des liaisons directes jusqu'à Saint-Lary (en ne considérant que cette station), ce qui ne correspond pas en terme d'infrastructure puisque la ligne s'arrête à Arreau.
Dans le cahier des charges de la concession d'exploitation vis à vis de Réseau Ferré de France, il est prévu la possibilité de transformer la Voie Verte en ligne de chemin de fer, le jour où les conditions économiques seront réunies pour une exploitation ferroviaire (réversibilité).

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Où en est-on du projet de voie verte reliant Arreau à Lannemezan ? (MAJ)

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Scoop.it Aure Louron's insight:

(MAJ) En ce qui concerne la présence de chauves-souris dans le tunnel de Camous, il est des voies vertes qui arrivent à surmonter l'obstacle. Telle cette portion sur l’ex-voie ferrée devenue V81 entre Salies et Saint-Palais (64) avec le franchissement du tunnel de Bellocq occupé, lui aussi, par des chiroptères. Du fait de leur présence, la DREAL a imposé que les travaux soient réalisés entre le 15 mai et le 15 octobre. Par ailleurs, un éclairage automatique a été installé pour se déclencher à chaque passage de promeneurs devant ainsi limiter les bouleversements du cadre de vie des chauves-souris.

Enfin, en contrepartie du dérangement de cette espèce protégée généré par le passage, le Département des Pyrénées atlantiques a également fait l’acquisition d'un ancien tunnel ferroviaire qu'il aménage au profit des chiroptères :

https://www.sudouest.fr/pyrenees-atlantiques/bellocq/pyrenees-atlantiques-la-veloroute-sur-les-rails-du-cote-du-bearn-1494538.php

 

La DREAL Nouvelle Aquitaine serait-elle plus souple que celle d'Occitanie ?

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Vélo : un record de nouveaux itinéraires en France

Vélo : un record de nouveaux itinéraires en France | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

L'engouement pour le vélo s’est confirmé avec la publication cette semaine des statistiques concernant la création de nouveaux itinéraires vélo dans le cadre du Schéma national des véloroutes et des schémas locaux. Les chiffres sont du jamais vu : les territoires ont ouvert en 2020 1 784 km de voies cyclables, soit une hausse de +165 % en un an. Le Schéma national des véloroutes compte 58 itinéraires pour un linéaire total de 25 587 km au 1er janvier 2021.

Scoop.it Aure Louron's insight:

En attendant la Voie verte des nestes ...

 

Concernant Le schéma régional des véloroutes d'Occitanie
il est ouvert à 40 %. Encore du pain sur la planche.

Lire le communiqué de presse de Vélo & Territoire

Voir la carte interactive du schéma national des véloroutes et voies vertes 

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La Barthe-de-Neste. La Voie Verte : un projet à construire ensemble

La Barthe-de-Neste. La Voie Verte : un projet à construire ensemble | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Il est actuellement possible de donner son avis sur le Projet de Voie Verte qui pourrait relier dans les années à venir le Plateau de Lannemezan aux Vallées d’Aure et du Louron en utilisant l’ancienne voie ferrée."

Scoop.it Aure Louron's insight:

Revue de presse sur la Voie Verte des Nestes

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La sécurité sujet de préoccupation pour l’Entente Cycliste Sarrancolinoise

La sécurité sujet de préoccupation pour l’Entente Cycliste Sarrancolinoise | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Une belle participation (37 personnes) à l’Assemblée Générale.

 Le président Patrice Perez a particulièrement rappelé quelques principes de sécurité. Au regard des chiffres des accidents en forte hausse en Occitanie, on déplore 7 décès (5 malaises cardiaques et 2 accidents causés par des véhicules motorisés).
 Le président a aussi donné des informations sur l’état d’avancement du projet de "voie verte".
Scoop.it Aure Louron's insight:

Une voie Verte des nestes qui améliorerait la sécurité des cyclistes dans la vallée.

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Signature de la convention tourisme entre la Région Occitanie et le département des Hautes-Pyrénées

Signature de la convention tourisme entre la Région Occitanie et le département des Hautes-Pyrénées | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Ce jeudi 5 décembre, Jean-Louis Guilhaumon, vice-président de la Région Occitanie, en charge du tourisme, et Michel Pélieu, président du département des Hautes-Pyrénées, ont signé la convention tourisme.

Cette convention a pour but d’aligner les ambitions régionales et départementales pour le développement du tourisme dans les Hautes-Pyrénées afin de mettre en œuvre une stratégie cohérente et commune pour la période 2019-2021.

Scoop.it Aure Louron's insight:

Aucun montant n'est mentionné dans l'article.
En juillet 2018, il était fait état d'un fonds de financement de 100 millions d'euros (http://sco.lt/5UpbtY).
Notre territoire est notamment concerné avec le Grand Site Occitanie (GSO) "Pyrénées Aure Louron".

 

Concernant la construction de la V81 (vélo route du piémont pyrénéen dont le projet est de relier Anglet (64) à Bacarès (66), celle-ci est bien avancée sur les autres départements (Pyrénées Atlantiques, Haute-Garonne, Ariège, Aude, Pyrénées Orientales).

 

Jusqu'alors, l’action vélo du Département des Hautes-Pyrénées était essentiellement ciblée sur une pratique cyclo-sportive qui capitalisait sur la notoriété du territoire et de ses cols mythiques.
Il semblerait qu'il prenne enfin en compte la dimension cyclotourisme. 

La V81 serait en connexion à Escala avec la V82 qui descend du Gers après croisement avec l'Eurovélo 3 (de Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle) à Lavardac (47) et pourrait l'être avec la future Voie Verte des Nestes.
Cette dernière serait une pénétrante vers le massif comme le sont la V81-1 Voie Verte des Gaves et la V81-3 de Montréjeau à Bagnères-de-Luchon.

 

Visualisez les parcours sur L’Observatoire national des véloroutes et voies vertes (ON3V)    

 

Sur l’accompagnement proposé par le Département auprès des propriétaires de meublés de tourisme, lire : http://www.tarbes-infos.com/spip.php?article23062

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Point sur l'avancée de la Voie Verte

Point sur l'avancée de la Voie Verte | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

A La une de la Semaine des Pyrénées du 5 septembre 2019, figure un article sur la Voie Verte  des Nestes.
Un projet relancé depuis que la sous-préfète de Bagnères-de-Bigorre a convoqué, en 2018, une réunion sur le sujet.
A l'issue, le Pays des Nestes a créé un comité de pilotage sous la responsabilité de Bernard Plano et de Jean-Louis Anglade avec des délégués dans chacune des communes traversées. Il doit établir le cahier des charges de l'étude dont le marché devrait être passé fin septembre.

Scoop.it Aure Louron's insight:

Une "mobilité douce" qui doit pouvoir profiter également aux "autochtones".

Il faudra attendre encore quelques années pour voir aboutir ce projet (enterrement des lignes à haute tension EDF, sécurisation des ouvrages d'art, déclassement de la ligne entre Sarrancolin et Avezac et contractualisation avec SNCF Réseau .... avant que les travaux puissent commencer).

Revue de presse sur la Voie Verte des Nestes

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Rencontre entre élus et associations pour une véloroute-voie verte Tarbes-Campan 

Rencontre entre élus et associations pour une véloroute-voie verte Tarbes-Campan  | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Élus et associations se sont retrouvés le 26 octobre pour étudier l’opportunité d’une véloroute Tarbes-Bagnères-Campan. Parmi les participants M. Pedeboy, maire de Barbazan-Debat, a pu annoncer les orientations favorables au vélo de l’agglomération Tarbes-Lourdes-Pyrénées (TLP) et du Département : l’itinéraire de la véloroute St Pé-Lourdes-Tarbes-Lannemezan est déjà à l’étude !"

Scoop.it Aure Louron's insight:

Un petit écart de territoire pour signaler que dans des vallées voisines, élus et associations se mobilisent en faveur de la mobilité à vélo. Il serait dommage, si je puis dire, de "louper le train" de la Voie Verte des Nestes à un moment où, dans le cadre de la stratégie d'orientation des mobilités du Gouvernement, le "plan vélo" prévoit d'augmenter la part modale du vélo de 9% d'ici 2024.

Afin d'accompagner les territoires et de favoriser le développement infrastructures cyclables, le ministère de la Transition Ecologique et Solidiare et l'ADEME ont lancé un appel à projet " Vélo et territoires 2018" :

http://appelsaprojets.ademe.fr/aap/VELO2018-71

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Le vélo, «fonds de commerce» des Hautes-Pyrénées 

Le vélo, «fonds de commerce» des Hautes-Pyrénées  | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Le conseil départemental des Hautes-Pyrénées présentait, mercredi 30 mai, à l'hôtel du Pradeau à Tarbes, «L'été du vélo dans le département» avec un important programme qui attend les amateurs de la «petite reine». Michel Pélieu a tenu à répéter l'importance du cyclisme pour les Hautes-Pyrénées, notamment sur le plan touristique.

Scoop.it Aure Louron's insight:

Si le vélo est le fonds de commerce des Hautes-Pyrénées, pourquoi ne pas investir sur un "pas de porte en Aure", celui qui conduirait les cyclistes au pied des cols sur un parcours sécurisé via la voie verte des nestes ?
La pétition la demandant : https://www.mesopinions.com/petition/nature-environnement/urgence-securite-creer-verte-nestes-avezac/43541

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Où en est la Voie verte des Nestes ?

Où en est la Voie verte des Nestes ? | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

La Voie verte Arreau-Avezac-Gare n'est pas abandonnée. Elle a tout pour être un projet du pays des Nestes car elle irriguera les Baronnies, le plateau de Lannemean et évidemment les vallées d'Aure et du Louron. Cet axe sera un atout économique et touristique complémentaire à l'offre existante.

Scoop.it Aure Louron's insight:

Un projet qui a bien du mal à recueillir l'adhésion des villages. Pourtant, avec le développement du vélo électrique, il pourrait constituer un axe intéressant pour les locaux qui souhaiteraient gagner Lannemezan en toute sécurité. De plus, Il pourrait intéresser les amateurs de la petite reine en les amenant au pied des col d'Aspin et de Peyresourde, voire Saint-Lary en utilisant le réseau secondaire.
Les projets d'aménagement de la RD 929 vont eux, beaucoup plus vite ....

Une revue de presse pour se remémorer le contexte : https://www.scoop.it/t/vallee-d-aure/?&tag=voie+verte

 

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Les cyclistes roulent pour la Voie Verte des Nestes

Les cyclistes roulent pour la Voie Verte des Nestes | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

"Les responsables des clubs de cyclos du secteur dénoncent l'insécurité sur la RD 929, de Lannemezan à Arreau, et prennent position pour le réaménagement en route, pour les vélos notamment, de la voie verte, l'ancienne ligne SNCF." 

Scoop.it Aure Louron's insight:

En espérant que la nouvelle configuration territoriale permette de mettre en oeuvre ce type de projet qui concerne l'axe valléen tout entier et qui, outre la sécurité renforcée au profit des cyclistes, s'intègrerait dans un processus de diversification touristique.

Revue de presse sur le projet de Voie Verte : http://www.scoop.it/t/vallee-d-aure/?tag=voie+verte

 

 

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Le projet de Voie Verte des Nestes sur le site des Véloroutes et Voies Vertes du Sud

Le projet de Voie Verte des Nestes sur le site des Véloroutes et Voies Vertes du Sud | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

Dans sa lettre électronique d'information d'avril 2014, Véloroutes Voies Vertes – Sud, Délégation Régionale de l’Association Française de développement des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V), parle du projet de Voie Verte des Nestes entre Avezac et Arreau. 

Scoop.it Aure Louron's insight:

Un syndicat mixte pour porter le projet a été créé auquel ont déjà adhéré quelques communes. On verra peut-être un peu plus clair lorsque les nouveaux périmètres et fonctions de la future communauté de communes seront définis ...


Revue de presse sur la Voie Verte des Nestes

Scoop.it Aure Louron's comment, May 15, 2014 4:32 PM
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Le Conseil Général des Hautes-Pyrénées s'engage sur la Voie Verte des Nestes

Le Conseil Général des Hautes-Pyrénées s'engage sur la Voie Verte des Nestes | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it

La Voie Verte des Nestes est un projet de réhabilitation de l'ancienne voie de chemin de fer Arreau-Avezac en piste cyclable et pédestre.
Lors de la session de sa Commission Permanente le 28 février 2014, le Conseil Général a décidé "de s'associer à ce projet car il est de nature à potentiellement renforcer l'attractivité du territoire concerné, notamment sur le plan touristique" (...) projet qui optimise la valorisation de cette infrastructure en terme de développement durable, tout en étant compatible avec les caractéristiques techniques de cette voie."
Le Conseil Général précise qu'il n'a pas vocation à assurer la maîtrise d'ouvrage du projet mais qu'il l'accompagnera.


Cette délibération est importante car Réseau Ferré de France (RFF), propriétaire  des plateformes ferroviaires, souhaitait qu'un consensus s'exprime de la part des collectivités sur l'ensemble de la ligne.


Informé de cette décision, RFF lance donc l’étude pour le déclassement (fermeture juridique) de la voie ferrée entre Avezac et Sarrancolin (la partie Sarrancolin Arreau étant déjà déclassée)


Téléchargez la délibération sur la Voie Verte des Nestes (page 70)

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Consultez cette revue de presse sur l'actualité de la Voie Verte des Nestes

Ma Voie Verte's curator insight, February 4, 2015 3:20 PM

Un très beau projet de voie verte en perspective sur les Hautes Pyrénées. Après la Vallée d'Argelès gazost (http://www.ma-voie-verte.fr/piste-cyclable/voie-verte-des-gaves-1) et la montée à la station de Cauterets (http://www.ma-voie-verte.fr/piste-cyclable/voie-verte-pierrefitte-nestalas-cauterets)

qui constituent 2 voies vertes majeures, nichées dans des vallées montagnardes pyrénéenne, voici une nouvelle opportunité de concilier activités douces,  et décor majestueux.

Les Hautes Pyrénées, déjà département vélo majeur avec les cols et les étapes du Tour de France, s'affirme comme une destination importante pour les voies vertes.