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Les travaux dans le tunnel de Bielsa doivent s'achever le 31 octobre. S'en suivra une période probatoire allant jusqu'à la fin de l'année pour compléter le processus de la bidirectionnalité. Selon Rafael Fernández de Alarcón, conseiller des travaux publics aragonais, l'accord final devrait intervenir fin janvier ou début février, ou en tous les cas, avant le printemps. 
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![Rumeurs sur le tunnel de Bielsa entre les Hautes-Pyrénées et l’Aragon en Espagne - [TARBES INFOS] | Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées | Scoop.it](https://img.scoop.it/PJRVcMpypH9WUnvvlJyKYzl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9)
Selon certaines rumeurs circulant sur le Web, notamment sur Facebook et autres forums, le tunnel Aragnouet – Bielsa serait en double sens et présenterait des risques importants notamment en cas d'incendie d'une voiture dans le tunnel en prenant pour exemple une voiture incendiée versant sud hors tunnel.
EPSTEIN-FANTIN Bernadette's comment,
September 7, 2012 8:39 AM
Enfin on ose évoquer la sécurité dans ce petit tunnel étroit, qui aurait dû rester uniquement réservé au tourisme, mais voit passer d'énormes poids lourds malgré les rares affiches non dissuasives peu après la sortie 16 de l'autoroute ("déconseillé aux poids lourds"). Depuis sa construction, le trafic a augmenté, les larges camping car aussi, les motos, et cela s'ajoute aux camions...Beaucoup de raisons pour laisser ce tunnel à sens unique afin de préserver la sécurité de tous...En effet, si le double sens est rétabli, il n'y a pas de "voie de secours"possible...Mieux vaut accepter de perdre 10 mn que de voir une catastrophe comme au Mont-Blanc qui entrainerait une fermeture définitive!
Scoop.it Aure Louron's comment,
September 8, 2012 11:51 AM
Ce qui est sûr c'est que le tunnel ne comporte pas de galerie d'évacuation, ni pour les véhicules, ni pour les fumées. Les ventilateurs à l'intérieur du tunnel ne pourraient-ils attiser un éventuel incendie ?
Au moment du début des travaux, un véhicule de chantier a brûlé dans le tunnel, côté espagnol. Heureusement que la circulation était coupée : http://www.ladepeche.fr/article/2010/09/16/907468-incendie-au-tunnel-de-bielsa.html
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"Les voisins de la Comarca de Sobrarbe jugent très positivement la bidirectionnalité dans le tunnel de Bielsa qui permettra de diminuer les temps d'attente à l'entrée et la sortie de la France. Cette mesure vise à améliorer les flux de circulation entre les Aragonais et les Français, en évitant les inconvénients des deux côtés de la frontière."
NDLR : La presse espagnole s'appuierait sur l'avis délivré par le CNESOR (Commission Nationale d'Evaluation de la Sécurité des Ouvrages Routiers) mais la préfecture de Hautes-Pyrénées n'a pas encore donné son autorisation (et le Préfet vient de changer). En tout état de cause, la bidirectionnalité n'interviendrait pas avant le 31 octobre 2012, date de la fin des travaux (communication du Consorcio).
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La France va émettre prochainement un avis sur la viabilité de la circulation à double sens dans le tunnel de Bielsa.
Lire aussi : "La comisión conocerá próximamente el informe de la bidireccionalidad de Bielsa" : http://www.pirineodigital.com/noticia.php?idnot=1053
Concernant l'actualité du tunnel sur Scoop.it, voir cette page : http://www.scoop.it/t/vallee-d-aure?tag=tunnel-de-bielsa
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"Madame Rudi, présidente du gouvernement d'Aragon, travaille à l'essor des communications avec les régions françaises De plus, elle a demandé le soutien du Président du CG des Hautes-Pyrénées pour que la TCP redevienne le Réseau Central."
EPSTEIN-FANTIN Bernadette's comment,
March 3, 2012 5:39 PM
C'est dangereux d'ouvrir le tunnel à double sens. Il n'y a pas que les camions. Les camping-cars très larges prennent beaucoup de place. Il y a beaucoup de motos, et par le passé elles ont causé des accidents, curieusement peu ébruités, tout comme ceux qui sont causés par les camions espagnols sur la route du tunnel (route et tunnel vraiment pas adaptés aux poids lourds! On peut d'ailleurs lire "déconseillé aux poids lourds" dès la sortie de l'autoroute!...Mais ce n'est écrit qu'en français...). Les trottoirs réduisent la largeur du tunnel. Si un malheureux piéton s'y trouve lorsque ce sera à double sens, il aura peu de chance d'en réchapper, d'autant que la vitesse augmente obligatoirement avec le dble sens. Actuellement, on se "suit", donc la vitesse se touve obligatoirement réduite. Peut-on parler de "perte de temps" pour un feu qui n'excède pas 11 mn ? C'est ridicule...Bien des ponts en France et d'autres tunnels fonctionnent avec des feux. (Et en ville, on perd plus de 11 mn avec les feux rouges!). La sécurité n'a pas de prix!
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Foto : Gobierno de Aragon
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En raison de la reprise des travaux à l'intérieur de l'ouvrage, le tunnel sera fermé à la circulation selon les conditions suivantes : Du 9 janvier au 31 octobre 2012, le tunnel sera fermé les nuits du lundi au jeudi, de 22h à 07h. - Le dimanche soir, il fermera de minuit à 07h le lundi matin. - Le vendredi soir, le tunnel sera ouvert. - Le samedi, les jours fériés et veilles de jours fériés nationaux (espagnols et français) ainsi que du 13 juillet au 16 août, le tunnel sera ouvert 24h/24. Voir aussi : http://www.heraldo.es/noticias/huesca/el_tunel_del_bielsa_reanuda_los_cierres_nocturnos_171694_302.html
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"Durant l'année qui vient, le projet de l'union du tunnel de Bielsa avec le complexe hivernal de Piau-Engaly sera présenté."
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Après 2 mois et demi de fermeture, le tunnel de Bielsa est réouvert à la circulation ce jour.
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Fermé depuis le 15 septembre, le tube routier rouvre à la circulation le 1er décembre. La troisième phase de modernisation du tunnel Aragnouet-Bielsa s'achève ainsi avec la pose de l'enrobé de base, marquant la fin des travaux de génie civil.
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Les espagnols n'ont pas abandonné l'idée de demander aux autorités françaises la possibilité de circulation bidirectionnelle des véhicules légers à l'intérieur du tunnel. Comme en juillet et en août, le tunnel sera fermé de 22h à 7h pour travaux en dehors des week-ends et jours fériés.
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L'organisation environnementale SEO / BirdLife, a hier dénoncé l'existence d'une usine de concassage des granulats dans Parzan, Sobrarbe, qui n'a pas eu l'approbation préalable de l'Institut de la gestion de l'environnement Aragon (Inaga), ou de l'Ebre Confédération Hydrographique (CHE). L'établissement, situé au sein du réseau Natura 2000 est destiné à la rénovation du tunnel de Bielsa, promu par le Gouvernement d'Aragon, comme expliqué par les écologistes. Concrètement, on note qu'il a été installé dans la rivière Barrosa , une centrale à béton pour la construction immédiate, touchant tous les habitats protégés.
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Dans le cadre des travaux d’aménagement et de modernisation des installations et équipements de sécurité du tunnel d’Aragnouet-Bielsa, le Tunnel sera fermé à la circulation du 15 septembre au 30 novembre inclus.
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À quelques kilomètres du tunnel d'Aragnouet et de l'Espagne, un conducteur d'une voiture immatriculée en Haute-Garonne a perdu la vie pour une raison indéterminée.
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La circulation dans les deux sens des véhicules légers dans le tunnel d'Arganouet-Bielsa est en bonne voie. La Commission nationale d'évaluation de la sécurité des ouvrages routiers a émis un avis favorable.
La presse espagnole avait traité le sujet début juillet en annonçant la bidirectionnalité comme acquise : http://www.scoop.it/t/vallee-d-aure/p/2138716818/el-tunel-de-bielsa-tendra-dos-direcciones-heraldo-es
Scoop.it Aure Louron's comment,
September 3, 2012 4:38 AM
Message laissé par un lecteur :
"Samedi 1e septembre dans la soirée, une voiture a pris feu à environ 1km du tunnel de Bielsa, côté espagnol. La circulation a été interrompue durant une heure, il y avait des flammes hautes impressionnantes... Un témoin a regretté qu’il ne se trouve pas d’”élus” dans la longue file d’attente, qui a été bloquée plus longtemps que par le “feu”de passage alterné. Cette dame et d’autres s’inquiètent beaucoup et aimeraient être rassurées par une réponse à cette question qui s’impose: -“Que se passerait-il si le même incident avait lieu dans le tunnel remis à dble sens? Les “secours” perceront-ils la montagne?...Il n’y a pas la place pr une voie de secours...Ou bien tout le monde grille comme au Mont-Blanc???
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Selon la presse aragonaise, la birectionnalité de circulation à l'intérieur du tunnel de Bielsa serait désormais acquise pour les véhicules légers de moins de 3,40 m entre essieux.
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En prévision du sommet de la BCE à Barcelone, les espagnols ont remis en place les frontières
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« Autrefois, on roulait dans les deux sens dans ce tunnel dont l'état donnait beaucoup de préoccupation aux autorités des deux pays. Là, on fait presque 20M€ de travaux et on invente le mouvement du retour en arrière. » Pour Michel Pélieu, président du conseil général et du Consorcio du tunnel Aragnouet-Bielsa, l'imposition d'une circulation unidirectionnelle dans le tube routier modernisé ne passe pas.
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"Le Consorcio du tunnel de Bielsa-Aragnouet cherche de nouveaux arguments pour rétablir une circulation bidirectionnelle à l'intérieur du tunnel. Pour ce faire, il va inviter un membre d'un cabinet d'experts spécialisés dans les tunnels en France, le Centre d'Etude des Tunnels (CETU) : http://www.cetu.equipement.gouv.fr/ Celui-ci pourra constater les améliorations qui ont été apportées à l'infrastructure grâce aux travaux entrepris en matière de sécurité."
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Le Consorcio, qui gère le tunnel d'Aragnouet-Bielsa, a adressé une lettre à la préfecture des Hautes-Pyrénées demandant la bidirectionnalité des véhicules légers dans cette infrastructure.
Scoop.it Aure Louron's comment,
December 21, 2011 3:00 AM
"El Departamento dedicará cerca de 2 millones al mantenimiento del túnel de Bielsa y sus accesos".
http://www.heraldo.es/noticias/aragon/las_inversiones_obras_publicas_crecen_para_reactivar_empleo_169514_300.html
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La réouverture du tunnel va réactiver les négociations sur la circulation bidirectionnelle demandée par l'Aragon à compter de la date de fin des travaux (octobre 2012).
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Le Comité Exécutif du Consortium s'est réuni s'est réuni le 17 novembre dernier. Parmi les points évoqués : la demande de bidirectionnalité pour les véhicules légers qui sera présentée auprès des autorités françaises et les informations sur la quatrième phase de travaux qui se prolongera jusqu'au 31 octobre 2012.
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Le Consorcio du tunnel de Bielsa disposera, pour 2012, d'un budget de 8,476 millions d'euros dont 1,7 millions seront apportés par le gouvernement d'Aragon pour la maintenance, la préservation des accès et la sécurité de l'infrastructure. Par ailleurs, à partir du 1er décembre, date de la réouverture du tunnel, des travaux seront réalisés la nuit (voir à ce sujet : http://www.scoop.it/t/vallee-d-aure/p/691746480/el-consorcio-del-tunel-de-bielsa-planteara-a-francia-la-bidireccionalidad-para-vehiculos-ligeros)
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Pas vraiment un scoop, plutôt un retour dans le passé :-) En complément de la vidéo, voir ces pages :
's comment November 19, 2011 4:51 AM
intéressant merci
Scoop.it!
Après la dernière phase de travaux dans le tunnel de Bielsa (15 septembre- 1er décembre 2011), le tunnel restera en circulation alternée. Le Gouvernement d'Aragon va entrer en contact avec la France pour demander le maintien des deux voies de circulation.
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