Your new post is loading...
Your new post is loading...
Le Consorcio qui gère le tunnel de Bielsa – Aragnouet et la GECT Espace Pourtalet, conjointement avec le Département des Hautes-Pyrénées et les Communes d’Aragnouet et Saint-Lary Soulan, ont présenté ce mardi 10 novembre à la Communauté de Travail des Pyrénées (CTP) la candidature du projet SECURUS sur la protection contre les risques naturels, dans le cadre du programme européen POCTEFA 2014 – 2020.
Ce projet veux mettre en place un ensemble de mesures pour réduire l’impact des risques avalancheux, des glissements de terrain, de la foudre et des intempéries climatiques, afin de fiabiliser les itinéraires transfrontaliers de Aínsa – Lannemezan et Biescas – Laruns, et donc favoriser les échanges européens à travers les anciennes frontières.
D’autre part, il propose des solutions innovantes par rapport à la viabilité hivernale, ainsi que par rapport à la présence et réaction des équipes de première intervention pour gérer des situations de secours et des risques naturels.
"Un jour comme celui-ci (NDLR : le 6 novembre 1976) il y a déjà 39 ans, on a inauguré notre cher Tunnel de Bielsa – Aragnouet. Après son renouvellement selon les normes européennes actuelles entre 2009 y 2015, ce tunnel européen se trouve en parfaite forme et ravi de continuer à servir à toute la population du Sobrarbe, des Hautes-Pyrénées et de l’Europe en général. Joyeux anniversaire! Avec les meilleurs vœux de l’équipe du Consortium et de Ferroser.
"Afin d’effectuer une maintenance préventive sur les installations électriques du tunnel de Bielsa – Aragnouet, l’accès au tunnel restera fermé au public le lundi soir 26, mardi soir 27 et mercredi soir 28, de 22h à 8h."
Lors de la réunion des dirigeants du Consorcio qui s'est déroulée à Saragosse, ont été évaluées certaines des actions menées ces derniers mois et également examiné le contenu du projet POCTEFA qui sera présenté prochainement. L'objectif est d'obtenir un financement européen pour améliorer les systèmes de prévention de risques naturels tels que les avalanches, les glissements de terrain, les conséquences des orages et améliorer la gestion des équipements de première intervention.
FLASH INFO ROUTE AXE coupé dans les deux sens en direction du tunnel de Bielsa RD 173 Un poids lourd dont la remorque est dans le fossé bloque l'itinéraire d'accès au tunnel, le rétablissement en cours pourrait durer plusieurs heures.
Cette semaine, un nouveau réglage du système informatique de préventilation du tunnel qui s'activera avant le passage des poids-lourds et camping-cars, a été mis en oeuvre. Il s'agit d'une mesure approuvée par la commission technique de suivi du Consorcio avec l'objectif d'accélérer le trafic au sein du tunnel. Lors du passage des poids lourds, le tunnel devient unidirectionnel pour éviter des accidents et pour garantir la sécurité en cas d'incendie. Jusqu'à présent, l'attente au tunnel durait environ 11 minutes. Avec cette modification du dispositif, la durée d'attente pourra être réduite de 27 % passant à 8 minutes. Le dispositif est en test actuellement pour analyser son efficience et régler les paramètres de temps d'attente et de volume d'air ventilé dans le tunnel. L'objectif est de valider les améliorations proposées afin de rendre le système définitif. Pour le moment, les panneaux informatifs situés aux bouches du tunnel continueront d'indiquer 11 minutes bien que l'attente réelle soit inférieure.
Depuis cette semaine, des brochures d'information sont remises aux usagers du tunnel lors du temps d'attente aux entrées ainsi que dans les bureaux de tourisme de la comarca du Sobrarbe et de la haute vallée d'Aure.
"Aux environs de 16 h, ce samedi 1er août 2015, il y a eu un petit incendie dans une salle d’armoires électriques au milieu du tunnel, ce qui a nécessité une intervention des pompiers du SDIS de Saint-Lary. Heureusement, grâce à la porte anti-incendie, la fumée n’est pas sortie de la chambre étanche et on a évacué et fermé le tunnel sans que personne n'en soit affecté. Quelques minutes plus tard, le feu a été éteint. Il a juste endommagé une batterie de condensateurs du système SAI (Système d’Alimentation Indépendant). Comme il y avait un risque électrique, on a vérifié les installations avant de réouvrir le tunnel, ce qui s’est produit à 18:00 h. Veuillez excuser tout dérangement sur votre voyage."
Les services du Consorcio
En simulant ce matin un accident entre 2 véhicules au niveau du tunnel, ce fut l’occasion pour les secouristes et pour les autres services de l’État présents en Préfecture, de vérifier la transmission des informations entre les 2 pays voisins et de coordonner leurs procédures respectives afin de gagner en réactivité.
La proportion de temps de trafic dévolu à la bidirectionnalité dans le tunnel de Bielsa a réussi à dépasser les 70 % pour les véhicules légers. Ainsi, le Consorcio gérant l'infrastructure précise que le pourcentage a été de 71% en décembre 2014 et de 62% en mars 2015. Cependant, la donnée la plus significative est la moyenne constatée depuis la mise en place du dispositif, en juillet 2014, qui est de 47%.
Le nouveau directeur du Consorcio, Andrés Olloqui, a dressé récemment le bilan du fonctionnement de la bidirectionnalité pour les véhicules légers dans le tunnel de Bielsa et il remarquait que de juillet à décembre, le taux de circulation bidirectionnelle a été, en moyenne, de 44 %" avec une augmentation à 71% en décembre. Taux que le Consorcio compte faire progresser grâce aux améliorations apportées au système de gestion des flux routiers.
L'ingénieur industriel, Andrés Olloqui, qui a remplacé Patrick Personna comme directeur du consorcio Tunnel de Bielsa-Aragnouet a eu sa première réunion de travail avec Rafael Fernández de Alarcón, Conseiller aux Travaux publics, à l'Urbanisme, au Logement et aux Transports du gouvernement d'Aragon et président, pour deux ans, du Consorcio. Ce dernier a souligné que l'association franchit une nouvelle étape pendant laquelle il convient de consolider la circulation bidirectionnelle des véhicules légers dans le tunnel afin de la rendre permanente.
"Le Comité Exécutif du Consorcio pour la Gestion, l’Entretien et l’Exploitation du Tunnel de Bielsa-Aragnouet et de ses accès, composé du Gouvernement d'Aragon et du Département des Hautes Pyrénées, en vertu des pouvoirs qui lui ont été conférés par la Convention de Coopération Transfrontalière et les Statuts signés le 2 Juin 2008 à Boltaña (Espagne), et réuni en session ordinaire, lance un appel à candidature pour le poste de Directeur du Consorcio."
Règlement de compte entre le Parti Populaire au pouvoir à la DGA (Diputacion General de Aragon) et le PSOE (Parti Socialiste Ouvrier Espagnol) majoritaire à la Comarca de Sobrarbe à propos de la bidirectionnalité dans le tunnel de Bielsa et la présence d'une brigade de pompiers à l'entrée sud du tunnel.
|
Limitation de vitesse uniformisée dans le tunnel de Bielsa-Aragnouet
Un des deux thèmes de la réunion organisée hier dans le Sobrarbe portait sur le tourisme. Le conseiller du réseau territorial, de la mobilité et du tourisme du gouvernement d'Aragon, José Luis Soro, souligne que le Sobrarbe propose une offre touristique de qualité, qui est l'un des domaines sur lequel le gouvernement d'Aragon veut s'appuyer. Cependant, c'est la zone des Pyrénées aragonaises qui ne dispose pas de stations de ski. Pour cela, il est demandé que la Diputacion appuie une promotion de ce territoire comme zone de logement de skieurs pour les stations françaises de Piau et de Saint Lary et, pour les touristes, tout le long de l'année. C'est un"défi", prévient Soro, parce qu'en plus de la promotion il faudrait garantir que" le tunnel de Bielsa - Aragnouet soit une alternative de passage viable".
Photo : © Alain Castaing Durant la matinée du mardi 6 octobre, un camion est sorti de la RD 173 à proximité des anciennes douanes françaises dans le sens Espagne- France. Il n'y a pas de blessés à déplorer.
Ce matin, la route a été coupée de 10h à 13h 30 pour qu'une grue évacue le véhicule accidenté.
"Mercredi 23 septembre, entre 20:00 et 20:30 h. approximativement, le tunnel de Bielsa-Aragnouet restera fermé à cause du déroulement d’un exercice interne dans le cadre du PSB (Plan de Sécurité Binational). Il s'agira d’analyser la réactivité des équipes et des installations du tunnel face à un hypothétique incendie en son sein. On travaille pour votre sécurité. Veuillez nous excuser pour les désagréments occasionnés."
José Luis Soro, conseiller Mobilité - Logement - Structuration du territoire du Gouvernement d'Aragon, visitait, hier, le tunnel de Bielsa. Il a expliqué qu' "améliorer le trafic et le fonctionnement du tunnel est une garantie pour le développement économique et touristique de cette partie de l'Aragon".
Dans cette optique, les futurs travaux de modernisation du tunnel qui seraient réalisés via le POCTEFA*, s'attacheraient à améliorer les systèmes de contrôle des avalanches afin de diminuer le risque pour le trafic et de réduire les temps de fermeture de la route et du tunnel. Le dossier sera présenté en septembre et devrait aboutir en novembre.
Après les consultations réalisées avec diverses entités de transport, le Comité Technique de Suivi franco espagnol du tunnel de Bielsa-Aragnouet a déterminé les restrictions suivantes concernant les accès tant espagnols que français pour des véhicules de transports de marchandises de plus de 7,5 Tonnes.
En ce mois d'août, en plus des habituelles règlementations en France portant sur la circulation des dimanches et jours de fête, la circulation sera interdite pour ces véhicules de 9 à 14 h et de 16 à 20 h les week-ends du 8 et 9 août, 15 et 16 août, 22 et 23 août 2015.
Cette restriction temporaire est destinée à fluidifier le trafic aux périodes de grandes affluences du mois d'août.
Par ailleurs, le directeur du Consorcio nous annonce qu'à partir du mois de septembre, la limitation de vitesse à l'intérieur du tunnel sera de 60 km/h tant pour la circulation unidirectionnelle que bidirectionnelle.
Enrique Campo a pris en charge la présidence de la comarca du Sobrarbe (NDLR : 4ème mandat) à la majorité absolue de sa formation politique, le parti socialiste espagnol (PSOE). Il pouvait compter sur 10 conseillers sur un total de 19, les autres se répartissant entre le Parti Populaire - PP - (5), le Parti Aragonais - PAR - (3) et Chunta Aragonesista - CHA - (1). L'objectif principal de ce mandat 2015/2019 est de maintenir les services actuels mais aussi de promouvoir des projets ambitieux comme l'amélioration des communications et le développement de la station de Piau - Sobrarbe via le consorcio qui gère le Tunnel de Bielsa.
Le Consorcio gérant le tunnel Bielsa - d'Aragnouet informe que ce dernier sera fermé au trafic la nuit pour réaliser des travaux de protection contre des surtensions pouvant être occasionnées par la foudre.
Du 22 au 26 juin, le passage transfrontalier sera fermé au trafic de 22:00 à 6:30, excepté le lundi 22 où l'horaire de la fermeture est fixé à à minuit, permettant de bénéficier des dernières sorties du we.
Egalement, entre 7 h et 20 h, du 8 au 12 juin, du 15 au 19 juin et du 22 au 26 juin, afin d'avancer sur ces travaux électriques, une des deux voies du tunnel sera fermée sans interrompre, toutefois, le trafic.
Voir le détail sur le site du Consorcio
Pour permettre la réalisation de travaux de maintenance à l'intérieur du tunnel, ce dernier sera fermé à la circulation aux dates et heures suivantes : - Du dimanche 1 mars 24:00 h. au lundi 2 mars 6:00 h.
- Du lundi 2 mars 22:00 h. au mardi 3 mars 6:00 h.
- Du mardi 3 mars 22:00 h. au mercredi 4 mars 6:00 h.
- Du mercredi 4 mars 22:00 h. au jeudi 5 mars 6:00 h.
- Du jeudi 5 mars 22:00 h. au vendredi 6 mars 6:00 h.
- Du dimanche 8 mars 24:00 h. au lundi 9 mars 6:00 h.
- Du lundi 9 mars 22:00 h. au mardi 10 mars 6:00 h.
- Du mardi 10 mars 22:00 h. au mercredi 11 mars 6:00 h.
- Du mercredi 11 mars 22:00 h. au jeudi 12 mars 6:00 h.
- Du jeudi 12 mars 22:00 h. au vendredi 13 mars 6:00 h.
"En 2014, un des faits marquants pour la comarca du Sobrarbe a été la mise en oeuvre, le 8 juillet, de la bidirectionnalité dans le tunnel de Bielsa pour les véhicules légers. Le 1er décembre, une nouvelle étape a été franchie avec le recrutement d'Andrés Olloqui comme directeur du Consorcio exploitant ce tunnel. Son objectif est "de favoriser la plus grande ouverture possible du tunnel de Bielsa dans les meilleures conditions de sécurité et en favorisant ainsi la communication des deux pays".
"Le conseil général a validé l'extension de l'aire géographique du tunnel d'Aragnouet-Bielsa (NDLR : de Lannemezan à Ainsa) et souhaite faire évoluer la circulation dans les deux sens du tube routier."
Un tunnel sécurisé et moderne entre Aragnouet et Bielsa certes mais toujours d'interminables files d'attente. La régulation automatique du trafic oblige à circuler partiellement en sens unique dans l'infrastructure. Bilan : les automobilistes doivent prendre leur mal en patience.
|
Les abords de la bouche nord du tunnel de Bielsa, bien avalancheux, mériterait quelques rateliers comme cela avait été réalisé sous le pic Poc.
Voir à ce sujet cette vidéo présentant l'héligrenadage effectué l'hiver dernier en vallée de Saux à l'aplomb du pic de Bourgade.
Voir la cartographie de la zone CLPA sur Géoportail