Vallées d'Aure & Louron - Pyrénées

Afin de tester cette solution de mobilité, et qui sait, l’adopter au quotidien, le PETR du Pays des Nestes propose à la location des vélos à assistance électrique. Il s’agit de vélos de type randonnée, avec un moteur et une batterie puissants, adaptés à notre territoire vallonné.

La durée de mise à disposition est de 1 mois. Il est possible de renouveler la convention 2 fois maximum, soit jusqu’à 3 mois, en fonction des demandes du territoire.

Vous souhaitez bénéficier d’un vélo de pays ? Téléchargez et complétez ce document !

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Le 4 mai 2024 avait lieu, dans une atmosphère bon enfant, la Fête du vélo et des mobilités organisée à Saint-Laurent de Neste par le Pays des Nestes.
Après une balade vélo gourmande proposée par l’Association Cantaous Culture Loisir, avec prêt de vélo à assistance électrique, on pouvait découvrir, établi devant la Maison des savoirs, le village des solutions.
On y trouvait des fabricants de vélos du territoire, des solutions innovantes sous forme de prototypes (vélo solaire, tricycles et quadricycles électriques), un atelier mobile de réparation de vélo, des possibilités de covoiturage ou de navettes… Mais aussi des jeux et de la musique (produite à coups de pédale !) ainsi qu'évidement le stand du Pays des Nestes où était notamment exposé l'état d'avancement du projet de Voie verte entre Lannemezan et Arreau.
Le journée se concluait avec la projection du film documentaire « Virage vers le Futur ». Issu du travail d’associations aveyronnaises, ce documentaire propose un panorama des questions de mobilités en milieu rural, peu dense et vallonné… un scénario remplit de difficultés, mais surtout de solutions et d’innovations.

Lundi 26 février, au Moulin des Baronnies, avec l’appui de Florence Busnot, alliée de La Fabrique des Transitions, le PETR du Pays des Nestes a organisé un atelier participatif autour du slowtourisme à vélo.

Prospectus édité par RTE pour rappeler au grand public et notamment aux habitants l'importance du projet sur le plan économique, sociétal, paysager et environnemental. 

Pour en savoir plus sur le projet : https://www.rte-france.com/projet/renforcement-reseau-electrique-vallee-neste#Leprojet

"Bénédicte Martineau, sous préfète de Bagnères-de-Bigorre, s’est rendue il y a quelques temps en vallée d’Aure. L’objectif était d’aller à la rencontre de trois communes, Ilhet, Beyrède-Jumet-Camous et Sarrancolin. Toutes trois ont choisi d’avancer ensemble, en s’entraidant."

L'engouement pour le vélo s’est confirmé avec la publication cette semaine des statistiques concernant la création de nouveaux itinéraires vélo dans le cadre du Schéma national des véloroutes et des schémas locaux. Les chiffres sont du jamais vu : les territoires ont ouvert en 2020 1 784 km de voies cyclables, soit une hausse de +165 % en un an. Le Schéma national des véloroutes compte 58 itinéraires pour un linéaire total de 25 587 km au 1er janvier 2021.

Lors de ce Pyrénées Bike Festival, un stand dédié au projet de “voie verte” sera présent à Loudenvielle.

Venez rencontrer des représentants du Pays des Nestes pour échanger et partager sur ce projet structurant pour notre territoire.

Si vous ne pouvez pas être présent, n’hésitez pas à participer en envoyant par mail à l’adresse suivante votre avis, vos envies, remarques ou idées concernant ce projet : accueil@paysdesnestes.fr 

Lire aussi : "Une semaine après l’arrivée du Tour de France, Loudenvielle accueille un nouvel événement vélo avec le Pyrénées Bike Festival du 11 au13 septembre" : https://www.ladepeche.fr/2020/09/09/pyrenees-bike-festival-le-louron-veut-saffirmer-comme-une-destination-velo-9059217.php

Depuis le début de l’année 2020, le PETR Pays des Nestes a engagé la réalisation d’une étude de faisabilité d’une « voie verte » s’appuyant sur l’ancienne voie ferrée Avezac-Arreau et ses continuités cyclables possibles.

Le futur aménagement consiste en la mise en place d’une « voie verte », offrant un itinéraire de mobilité douce et un espace public. Véritable alternative à la voiture et aux deux-roues motorisés, elle
offrirait un itinéraire hors trafic motorisé, sûr et efficace et accessible à tous et un lieu de rencontre, de détente et de loisirs.

En parallèle à celle-ci, vous avez la possibilité de donner votre avis

Une concertation est en effet prévue tout au long de la phase d’étude de faisabilité. Elle concerne les élus, les habitants, les associations, les acteurs économiques, etc.

Dès maintenant et jusqu’au 31 août, un panneau d’information est visible aux sièges des 3 Communautés de communes et un registre est à votre disposition si vous souhaitez donnez votre avis, exprimer vos observations.

Plusieurs autres outils de concertation seront mis en place tout au long de l’année à venir :

• une information au travers d’articles de presse et/ou bulletins municipaux et communautaires, indiquant les étapes de la réalisation de l’étude et précisant son état d’avancement ;
• une information en continu au travers du site internet https://www.paysdesnestes.fr/voie-

 verte ;

• des panneaux de concertation visant à présenter le contexte, les objectifs et de projet validé avec une exposition évolutive ;
• la mise à disposition d’une messagerie pour exprimer vos avis, remarques, attentes, idées : accueil@paysdesnestes.fr ;
• la réalisation de temps de rencontres et d’échanges lors du Pyrénées Bike Festival (du 11 au 13 septembre) et de la semaine de la mobilité (du 16 au 22 septembre) ;
• une réunion publique planifiée début 2021 afin de présenter le projet retenu.

Pour plus d'infos : https://www.paysdesnestes.fr/voie-verte-en-pays-des-nestes-participez-a-ce-projet-de-territoire/

Le prochain comité de pilotage Voie Verte se tiendra le 21 juillet à Saint-Laurent-de-Neste.

Photo PV : Voie ferrée aux abords de la commune d'Ilhet en 2012

Il y a quelques années maintenant qu'on vous parle de ce projet de voie verte utilisant le tracé sur 20 km de l'ancienne voie ferrée entre la commune d'Avezac-Prat-Lahitte et Arreau, fermée depuis 2004. Celui-ci avance avec le choix, par le comité de pilotage, du prestataire devant effectuer l'étude de faisabilité et la définition des étapes du projet en fonction du scénario qui sera retenu.

 
Initié à l'époque par Jean-Louis Anglade, maire de Cadéac, le dossier n'avait pas obtenu tout le consensus nécessaire pour progresser (sic). En 2018, Constance Dyèvre, la sous-préfète de Bagnères-de-Bigorre aujourd'hui partie à Marseille, avait décidé de réunir autour de la table les acteurs concernés : Les communautés de communes Aure Louron et du Plateau de Lannemezan, le président du PETR du Pays des Nestes et celui du Conseil départemental, la SNCF, RTE ...
C'est le Pays des Nestes qui a été chargé de porter et coordonner la réflexion autour de ce projet structurant qui se veut colonne vertébrale du territoire.
Un comité de pilotage (COPIL) composé des élus des 11 communes traversées et élus communautaires concernés ainsi que des différents partenaires liés au projet (Etat, SNCF Réseaux, RTE, DREAL, ADEME, Conseil régional et départemental) a été constitué.
Après plusieurs réunions permettant de définir les contours du projet*, le COPIL a sélectionné le bureau d'études pluridisciplinaire ARTELIA (cf insight) pour mener à bien l'étude de faisabilité.

Celle-ci se déroulera en 3 phases :

1. diagnostic et état des lieux ;
2. proposition de scénarios ;
3. projet détaillé du scénario retenu.

Lors de ces phases, des moments de concertations, des ateliers thématiques, des réunions publiques d'information seront organisés avec les parties prenantes (population, socio-professionnels, associations ....).
Un comité technique regroupant des techniciens des différentes structures concernées sera réuni dans les semaines qui viennent.

Le calendrier prévoit un rendu de l'étude à l'automne 2020.

* Les contours du projet:

L'idée, telle que la formule le comité de pilotage est, à partir de cette voie ferrée inoccupée, de développer les mobilités douces (vélos avec ou sans assistance électrique et pile à combustible, trottinettes, piétons, rollers, skate-board ...). Différents points du territoire du Pays des Nestes seraient connectés à cette voie verte, ce qui permettrait de booster le développement économique et touristique des trois communautés de communes.
Une connexion pourrait également être effectuée avec d'autres vélo-routes telle la V81 reliant l'Atlantique à la Méditerranée et passant par le piémont pyrénéen ou encore avec le Sobrarbe en utilisant les navettes de bus pour franchir le tunnel de Bielsa.
 

 PV

A La une de la Semaine des Pyrénées du 5 septembre 2019, figure un article sur la Voie Verte  des Nestes.
Un projet relancé depuis que la sous-préfète de Bagnères-de-Bigorre a convoqué, en 2018, une réunion sur le sujet.
A l'issue, le Pays des Nestes a créé un comité de pilotage sous la responsabilité de Bernard Plano et de Jean-Louis Anglade avec des délégués dans chacune des communes traversées. Il doit établir le cahier des charges de l'étude dont le marché devrait être passé fin septembre.

"11 morts. Tel est le nombre de personnes décédées sur les routes au cours de l'année 2024 dans les Hautes-Pyrénées. Pour Jean Salomon, préfet des Hautes-Pyrénées, ce nombre est trop élevé. "La sécurité routière est l'une de mes priorités. Il faut arrêter de croire qu'il n'y a que les autres qui peuvent causer un danger", a asséné le préfet, présent en milieu de semaine dernière au camping Le Rioumajou à Bourisp pour tirer les conséquences des 214 accidents routiers qui se sont déroulés dans les Hautes-Pyrénées l'an passé."

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Après la présentation aux élus, avait lieu, ce samedi 18 mai au matin, à destination des riverains, une visite du chantier relatif au passage du tunnelier Daphnée sous la Neste à hauteur de Sarrancolin et d'Ilhet.

Après 6 mois de travaux à forer les deux puits permettant de faire descendre celui-ci, les Ilhetois.es et Sarrancolinois.es avaient bien droit à une présentation de ce chantier quelque peu sonore.

S'ils n'auront point vu le tunnelier situé rive gauche de la Neste, ils auront tout même pu constater la profondeur (13 m) et le diamètre du puit (7m) par lequel ce dernier ressortira au bout de 3 semaines de traversée. 65 m de longueur à 5.70 m sous la Neste : un train de sénatrice pour Daphnée qui ira prudemment car elle ne connait pas à l'avance la nature du terrain auquel elle va avoir affaire. Elle sera aidée dans sa progression par des vérins qui prendront appui sur du béton coulé.

Dans le conduit d'environ 2m de diamètre ainsi creusé et qui sera busé, RTE (Réseau de Transport d'Electricité), l'opérateur de ce chantier, y fera passer deux lignes à Haute Tension de 225 000 volts ainsi que des fourreaux pour usages ultérieurs. Ces travaux sont réalisés dans le cadre du projet de renforcement et de modernisation du réseau électrique de la vallée de la Neste qui a plus de 100 ans et qui est aujourd'hui vétuste. Nicolas Bordry, responsable projet DI -Service liaisons souterraines de RTE en a rappelé les enjeux au public rassemblé sous la halle de la Mairie.

Suite des opérations :

• du 11 au 14 juin (de nuit) : mise en place de la passerelle technique d'Arreau :
• du 25 au 26 juin (de nuit) : arrivée des deux transformateurs (173 tonnes - convoi d'une longueur de 50m) et passage de l'autoroute A64 qui sera coupée pour l'occasion :
• le 28 juin en journée : cheminement des transformateurs jusqu'au poste d'Aure à Arreau ;
• 28 juin : arrêt des travaux sur la RD929 ;
• octobre (de nuit) : mise en place de la passerelle technique de Sarrancolin.

PV

Lors de la dernière réunion de la Communauté de communes du Plateau de Lannemezan, la direction du PETR a présenté l'avancement du projet "La voie verte " entre Arreau et Lannemezan.

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Le PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) du Pays des Nestes a porté une candidature collective pour le compte des 6 offices de tourisme du territoire à l’AMI (Appel à Manifestation d'Intérêt) Office de tourisme et des mobilités du Comité Régional du Tourisme et des Loisirs Occitanie. Il fait partie des 16 lauréats qui vont bénéficier d’un accompagnement personnalisé et collectif pour 18 mois. Un accompagnement qui doit permettre de faire évoluer l’offre de mobilité sur l’ensemble du territoire vers des solutions plus durables. 

Les Hautes-Pyrénées sont engagées depuis 2012 dans un projet de territoire, voulu par les élus et en particulier Michel Pélieu, président du conseil départemental. Fort de cette expérience, Michel Pélieu a proposé à la communauté de communes Aure Louron de s’inscrire dans une démarche similaire, avec les mêmes impératifs : l’innovation et une place centrale réservée à l’humain et aux écosystèmes, moteur de la dynamique économique.

Des ateliers participatifs étaient organisés jeudi, à la salle du Terminus, à Arreau, dans le cadre de l’étude de faisabilité sur la Voie Verte qui pourrait relier Lannemezan à Arreau. Ils ont été riches en échanges.

"Il est actuellement possible de donner son avis sur le Projet de Voie Verte qui pourrait relier dans les années à venir le Plateau de Lannemezan aux Vallées d’Aure et du Louron en utilisant l’ancienne voie ferrée."

"Quinze ans déjà que la voie de chemin de fer qui relie Lannemezan à Arreau n'a pas vu passer un train. Cet axe, qui traverse 11 communes du territoire, devrait prochainement devenir la colonne vertébrale d'une voie de circulation douce."